SiR-RSZのブログ一覧

　2016年もあっという間に終わってしまいました。今年は部署異動があったり、いつも以上に仕事の方がバタバタしましたが、何とか年の瀬までこれました(^_^;)
　ストリーム号も、8年目の年になり、流石に最新のクルマと比較すると色々劣るものもありますが、（個人的には）スタイルの古さを感じさせず、走行距離の少なさもあって、まだまだ長い付き合いになりそうです。
　そんなストリーム号の労をねぎらって、朝から洗車を決行！　ディーラー以外での洗車は今年初めてじゃないですかね(^_-)　おまけにガラスコートのメンテ（ワックスがけ？）もしました。ディーラーでやってもらったら確か5000円くらいとられますし…
　洗車すると見に覚えのないキズが色々発見されるのでテンションが下がるんですけど、8年目ということを考慮すれば、同年式のストリーム号では屈指の状態の良さだと思います(^^)v　ガラスコートのメンテして、多少のキズはマシになったような気もしますしね。
　

　秋頃、リヤのハッチとMadone4.5号ブレーキレバーが接触してしまい、筋状のキズが…　頑張って擦ったりして他人ならよく見ないとわからないレベルにしておきました。本人はよ～くわかるんですが(-_-#)


　結局、2016年はストリーム号の走行距離、約3000kmっていうとこですかね。※去年のブログを見返してみると34883kmとなっていたので、正確には2349kmでした。


　ちなみに、Madone4.5号の走行距離は約3500kmでした(笑)　（サイコンなしとかログをとれなかったのを含めます）

　そうそう、自転車の走り納めは、12/30のうちに済ませました。


　寒いし、風もキツいので、この日も全く長距離乗る気が起きず…　嵐山にて一枚。


　少し南下して、桂川と阪急がクロスするところの踏切にて一枚。ここから、比叡山がよく見えるんですね。意外でした。
　約37kmで乗り納め終了。来年も色んなところへ行きたいですが、落車だけは御免被りたいところです。
　
　ランの走り納めもやっとこうと思ったのですが、こちらは時間切れ。走り初めを頑張ることにします。

　では、駆け込みで2016年のブログアップしましたが、たわいもないブログにコメントやら、いいね下さった皆様、ありがとうございました。皆様、よいお年をお迎えくださいねm(__)m

　ブログの更新がないと、とある筋から指摘がありましたので、備忘録的に軽く更新しておきます(笑)　最近、特筆すべきイベントもないんですよね…(-_-#)
　この三連休、初日、12/23は晴れ間もあったんですが、トータル的にはしっかり雨降りの時間帯が多くて、お買い物と家でごろごろしているうちに終了。
　12/24は、製品の緊急市場対応をする必要があり、部署総出で対応。朝の4時出勤の方もおられましたが、私はいつも通り8時ころに出社。（結果的には、朝4時出勤組が勝ち組だったとは、この時は微塵も想定していませんでした(｀ε´)）
　作業を黙々とこなしていきますが、想定外のトラブルや人手不足もあり、作業終了が夜の22時！　帰宅は、23時を回るという散々な休出でした。朝4時出勤組は、朝の9時にお役御免で帰ってましたし…
　12/25は、前日の疲れから朝が起きられず、10時まで寝ていました。天気もいいので連休最終日くらい自転車でものろうかと、テレビつけたら、京都市内、高校駅伝開催中だとか…
　てな訳で、昼から、高校駅伝のルートを外して、将軍塚→小関越→山中越と回ってきました。五条側から将軍塚に登るのが最近のお気に入り♪　この日は、前回の将軍塚の時よりも眺望も◎　大阪の方まで見通しできました。その反面、腕にはめている心拍計が、ここ一番しんどい時におかしな心拍を表示し続けるのには困りました(>_<)　明らかに心拍170越えという場面で、心拍120とかに下がっていくという…　ひょっとして、わたくしの心臓が壊れた？(笑)　飲み会続きということもあり、明らかに登坂能力は落ちており、小関越では、早々と失速(;_;)/~~~　帰りは、逢坂山から戻ろうと思いましたが、しんどいながらも欲が出て、山中越に突入！


　ヤケクソで漕いでたら山中越では、数秒、自己ベスト更新(^_^;)　このあとは、そのまま下って終了。約36kmのライドでした。距離の割には獲得標高は690mあったので、まあまあ内容は濃いものだったかと…
　さて、今年はあと何回乗れますかねぇ(~｡~;)?

　奈良マラソン2016が終わって、次のイベントは、篠山マラソンになりますが、2ヶ月以上先ということもあり、年内はボチボチやっていくことにします。相変わらず、業務も片づきませんし…(｀ε´)　
　12/16は部署の忘年会があったんですけど、琵琶湖線最終電車が大幅に遅れていて、京都駅で接続するはずの地下鉄に乗れず、トボトボ歩く羽目に…　帰宅が深夜1時を回ってしまっては、折角の土日の予定も変更せざるを得ないですね。結局、土曜日は、10時すぎまで寝ていました。
　先週の奈良マラソンのブースで、新しいシューズをゲットする思惑が見事ハズれ、次の篠山マラソンへのシューズをどうするか考えておかないといけない状況だったんですよね。奈良マラソンで履いていたウエーブライダー19は、初心者モデルですが、今のわたくしの練習量にはちょうどいいみたいで、出来れば同じのが欲しいのですけど、型落ちなのにネットでもまだそこそこの値段がついています。奈良マラソンのブースでも、26.5がピンポイントで売り切れでした。何気に人気なんですかねぇ…(~｡~;)?
　仕方ないので、トップの画像の奈良マラソン2014の時に買っていたウエーブエアロ13を履くことにします。軽いのはいいのですが、クッションが薄めなので、練習量が少ないまま、本番に突入すると足裏に不具合が出るんですよね(-_-#)　まぁ、これ以上熟成させても、自然に劣化もしていきそうなんで、暫くこれで頑張ります。
　ということで、12/17は雑用終えてから、山科駅から自宅付近まで約10km、慣らしランしてきました。とりあえず、履き心地は悪くなかったです(^_^;)　


　で、12/18の日曜日。この日は自転車に乗ることにします。昼からの活動でしたが、寒いので、5℃仕様のウィンドブレークジャージを着用。


　上賀茂神社前。気分はポタリングだったんですけど、お山が近づくにつれ、頑張ってしまう悪い癖が…　でも、体が重たいのか、自転車が進む感じがしません(;_;)　年末年始は、間違いなく体重増なので諦めるしかないですかね。


　一気に南下して、将軍塚へ。霞んでいて眺望は×。このあとは、滑石越えを山科側から登っておしまい。
　約45kmのライドでしたが、疲れちゃいました(>_<)　朝も寒いし、なかなか距離も伸びませんね…

　12/11は、奈良マラソン2016本番。相変わらず、練習不足で迎えた上に、予定通り12/9もしっかり飲み会に参加し、全く体調管理できないまま、本番突入でございます(^_^;)
　会社関係では、いつもの同期Hさんと、KZさんが参戦。わたくしはとりあえず、サブ4が達成できたら◎という最低限の目標で臨むことに…




　今年の奈良マラソンは、高の原駅からのマラソンバスが無料になってたりしたので、おもてなし度がアップしたのかと思いきや、高の原駅でバス待ちの行列、トイレ行列、荷物預け行列とスタート前から行列づくし。スタートブロックに入ったのはブロック閉鎖1分前！（実際はすぐに閉鎖しなかったようですが…）スタート前からバタバタして先が思いやられました(>_<)　写真は10kmに参加のNさんに撮ってもらいました。
　9時、予定通りスタート！　オーバーペースにならないように1kmのラップタイムと心拍計の数字を見ながら脚を運んでいきます。
　天理まではそれなりに頑張れたのですが、天理への下りで靴擦れができてしまい、心拍も高止まりしていることから、ぜんざい食べて26kmくらいから先はHさんにお先に行ってもらいました。全く情けないです。
　詳細は省略して、いきなり結果の報告に移ります。


　Hさん、ゴール。


　わたくしの写真はないですが、Hさんから約3分遅れの、3時間48分くらいでした。そうめん、パスして追いかけたのですが、追いつきませんでした…


　最低限の目標のサブ4は死守できましたんでひとまず◎にします(^^)v　奈良でこのタイムが出るのであれば、神戸はもっといいタイムが出ないといけないはずですが、完全にシーズン初めの練習不足が露呈してしまっている感じですね(-_-#)　何となく、奈良は、時期的なものもあってか相性がいいような気がします。応援も楽しいし(^_^)
　次は3月の篠山マラソン。まだ先ですが、練習不足とならないようにしないといけませんね(^_-)




　あと、ウエーブライダー19の靴底がえらいことになっているので、新しいの調達しないといけないんですが…　靴擦れは、シューズのせいにでもしときますか…(^_^;)


　京都駅に戻ってお約束の反省会！　生中のジョツキの大きさがデカい！　スマホと大きさを比較してみてください！　やっぱり、ゴール後のビールは格別ですね♪　
　皆さんとお別れしたあと、お風呂屋さんに行ったら、奈良マラソンのゼッケンをつけた子がいたので、意を決して話しかけたら、台湾から来たという外国人の方でした。しかも日本語×(;_;)　英語嫌いなわたくし、話しかけなかったら良かったと思いつつも、片言の英語で話してみると、台湾の方は、4時間40分くらいでゴールされたみたい。


　完走メダルは格好いいけど、ぜんざいとそうめん以外のエイドの給食がバナナのみなのが不満だったよう。那覇とか横浜マラソンも走られたようなのですが、そっちは凄く良かったと仰ってました。何で？ということなので、奈良マラソンはエントリー代が安いからじゃないかと言っときました(笑)

〈おまけ〉
　12/10のゼッケン引き換えは、楽して往復近鉄特急で。


　京都→奈良は、ACEで。初めて乗りました。っていうか、わざわざ号車指定して指名買いです(^_^;)


　何でって、京都駅で4両でやってきた編成の前2両がボロいやつだったので、こんなのに特急料金払う気しません(｀ε´)


　帰り奈良→京都は、塗装変更されたACE。2両編成で、次の大和西大寺で橿原神宮？からきた編成と連結する運用です。新しい塗装は、初めて見ましたがどうもこの塗装、好きになれません(>_<)


　ちょっと厳しいアングルですが、奈良マラソン後に、京都駅前で見かけた6241号車。純正ブルーリボン　ツーステ車ラスト1台だと言うのに、よく遭遇しますねぇ…(~｡~;)?

　12/2は、会社の非公認自転車部の忘年会。体重のこと考えると、ここはセーブしておかないといけなかったのですが、意志の弱さが出て、結局終電まで呑んでました(^_^;)
　っていうか、12/9も12/16も飲み会が既に入っており、特に12/9は奈良マラソン直前なのに大丈夫なのか～って感じです(@_@)
　奈良マラソンに向けて最後の土日でしたけど、12/3は当然の如く、朝が起きられず活動開始が昼から…　形式的？にランをして一応気持ちを落ち着かせておくことに(笑)
　雑用を処理して、JR大津駅から自宅に向けてランすることにしました。もう夕方になってましたんで、トップの写真は、キレイになった大津駅、夕焼け、三日月、宵の明星のコラボレーションです。


　肉眼だとハッキリわかるんですけど、写真だと上手く伝わらないので、画像を拡大してみます。これだと、三日月も宵の明星もわかりますね(^_^)
　
　大津駅をスタートし、逢坂山、山科、九条山を通って約13kmランしました。奈良マラソンは、アップダウンがそこそこ激しいので、こんなのでバテてたらダメなんですけど、しんどい～(;_;)/~~~　本番が思いやられますが、こればかりはもうどうしようもないです。

　で、12/4は、昼から雨予報でしたので、午前中のみ活動できそう…　じゃあ、奈良マラソンに向けて最後の追い込み！とはならないんですね(笑)　ランはあきらめて、自転車に乗りま～す。自転車も曽爾高原行ってから、1ヶ月以上あいてますんで、ちょっと乗っとかないとね♪　少しはランの足しにはなるでしょう…

　久しぶり乗ったら、うーん、何か前に進まない感じ(>_<)　ちょっと頑張るだけで息があがります。これは無理しない方がよさそうということで、平らなところをユルユルと走ることに。


　清滝手前の鳥居本までなら、それなりに頑張れると思いましたが、1ヶ月のブランクは大きいのかもう脚が売り切れ感がありました。まだ10kmちょいしか走ってないのに(^_^;)
　
　このあと市内をウロウロして、約30kmで本日のライド終了。お山へ行っていたら、間違いなく死んでました(>_<)ゞ　奈良マラソン終わったら、ちょっとライドの距離を増やしていかないとダメですね。

　ということで、奈良マラソンは、何とかサブ4だったら御の字な状況なもんで、せいぜい12/5～は、変な仕事が入ってこないように祈って、体調ぐらいは万全にしておきたいです。

〈おまけ〉
　相変わらず、自転車部の飲み会では、このブログがキショイ、変態だの弄られましたが、気にせず突き進みます(笑)


　この日は、自転車乗ってたんですけど、遭遇してしまったんで仕方ないですよねぇ(^_^)　相変わらず、絶賛、17系統でお勤め中のブルーリボン　ツーステ　6241号車です。京都市役所前の走行シーンもなかなか◎ですね。


　ちなみに、今のブルーリボンはこんな形です。正確に言うと、コイツはいすゞのエルガというやつなんですけど、ほぼ違いがありません。こういった面からも面白味がなくなってます。まぁ、多分、ツーステ車がなくなったら一つの時代が終了ということで、こうしてブログに取り上げることも減るかと思います。