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2023年11月11日
N-ONE車検(1回目)
N-ONEの車検(1回目)を受けてきました。試乗車落ちでしたんで、わたしが丸3年乗った訳ではないですが、走行距離は、ぎりぎり30,000kmに到達せずな状況。
車検前に清滝方面をドライブして、不調なところがないか再確認。強いて言うなら、クラッチ交換したんですけど、まだ若干、異音が気になる時があるくらいですが、クラッチに関してはもういいかなと思っています。
11/5(日)、特に大きな不具合もなく消耗品の交換のみで1回目の車検は乗り切れましたので回収。
11/11(土)、新しい車検証が送られて来ましたんで運転席側の新しい貼り付け位置に貼り付け。四角なのでどのラインに合わせて貼り付けていいかよくわからんです。
この貼り付け位置が意外と運転中気になります。はっきり言って邪魔です。車検切れを防止するために位置を変えたところで、そもそも車検切れ、無車検のクルマの運転手は確信犯でしょ。こういうところのデジタル化はことごとく遅れてますね。
車検にあわせて、
少し気が早いかもしれませんが、スタッドレスタイヤを装着。それに伴って、ホイールがModuloから純正に戻りました。
あと、
試乗車落ち故に、基本現状渡しということもあって、シフトノブの汚れやキズが、中古感を彷彿とさせており気になっていました。ということで、
無限のシフトノブに交換しました。最初違和感がありましたけど、すぐに慣れました。これで、気持ちよく運転できます♪
将軍塚までドライブ。
さてさて、ホンダのHPを見ると、
あらあら、我がプレミアムイエローパールが廃盤!
その他の色はまだ購入できるようですので、N-ONE RS自体が終売ではなさそうですが、イメージカラーを廃盤にするとはホンダも思い切りましたね。まぁ、ほぼN-ONE RS専用色の状況になってしまったことで採算取れないのかもしれませんね。
そんなことで、これまで以上に大切に乗っていきたいと思います。
Posted at 2023/11/11 21:07:49 |
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N-ONE
| 日記
2023年11月05日
久々の100kmライドなど
11月の三連休。11/5にショップのロングライドに参加予定でしたので、自転車乗っておくことに。まずは、11/3(金・祝)、花背でも登って体力つけておきましょ。
貴船口。
叡山電車。シャッターが遅れました、、、
鞍馬。
暑いので、再びウエアは夏仕様。さて、ゆるゆると登ることに。
滝汗かいて頂上到着。15時頃で18℃。暑いはずです。程なく、京都バスがやってきそうなので暫し待ちます。
来ました!
この日は追っかけずに、裏花背へ下ることに。
下りが寒いこと寒いこと!
別所の集落へ下りてきました。
あまりの寒さに、JAの自販機でホットミルクティを注入。ここからは、周山へは行かず、裏花背を登り返します。
裏花背は斜度は緩いんですけど、長いので嫌なんです。ピークを越して、いつものように絶景スポットへ。
約60km、獲得標高1000m超えたんで、まぁ頑張ったほうでしょう。
11/4(土)、午前中はN-ONEの車検でディーラーへ。代車は旧N-BOX(ノーマル、ノンターボ)でしたので、特に面白みもなく、どこにも行かず。この日は家でゆっくりしようかと思ったんですが、やはりソワソワして、夕方からグラベルロードでポタリング。
嵐山へ。まぁ、観光客が多いこと。他、行くとこないんですかね?
後追いで、山陰線の特急。
日没が迫ってきていますが、ライトを装着してくるのを忘れたこともあり帰路へ。
11/5(日)、ショップのライドへ。往路は西山の逢坂峠を経由し、箕面方面へ往復、約100kmのライドということで、かなりしんどそう、、、
早速、この日のメインディッシュ、逢坂峠。人生2回目(自転車)でしたが、前回より1分程遅かった。意外と登れたと言うべき? ここだけならもう少し追い込めたかもですが、まだ先が長いので。
ニコニコ餅なるお店で休憩。
皆さん、お餅を買っておられましたけど、固形物が入らないんで、水ようかんを。
その後、彩都のりくろーおじさんへ。何も買ってませんけど(笑)
ここから先は、写真を撮ってませんが、復路は西国街道経由で。京都へ戻ってきて、走行距離100km、獲得標高1000mいずれもぎりぎり到達せずで終わりそうでしたんで、少し寄り道して両方到達させておきました。
こんな感じ。復路が平坦なこともあって、疲れは出ませんでした。
この後は、N-ONEをディーラーへ引き取りに行ってきました。車検の件は別途アップすることにします。
Posted at 2023/11/08 23:35:36 |
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自転車・サイクリング
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