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2026年07月08日 イイね！

この日はおけいはんを

この日はおけいはんを　鉄道ネタが続きます。7/10までの京阪株主優待券が大量に余っていたので、急遽乗り鉄活動。奥さんとか娘が、使う使うと言って結局使わず、期限2日前に放出してきた結果なんですけど、、、


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　出町柳から特急で。8000系も後継車両の話が出てきていますね。

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　展望席？が空いていたんで車窓を堪能

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　複々線区間。路面電車でもなかなかないような土居と滝井の駅間距離。端から端は200mもないんですよね。

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　複々線区間を走る各駅停車は4両編成が多くなり、なんかさみしいです。

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　まもなく京橋

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　淀屋橋到着。特に目的もないのですが、降ります。

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　淀屋橋を観察して暑いしさっさと地下に戻ることに

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　珍しいものではないんですが、イカリスーパーが開店したようなので、ちょっと立ち寄り。

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　YODOYABASHI Sky Terraceなるものを見つけたので、さらに寄り道

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　眼下に淀屋橋を見下ろせます

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　北方向

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　東方向

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　西方向

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　飛行機！

　こんな無料の展望施設があったんですね。

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　帰りは3000系で出町柳まで。

　無駄に改札を出て、ここまで株主優待券2枚消化。

　改札内に入って、
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　コレがきたので乗ってみることに

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　13000系を名乗っているものの、違和感アリアリ。

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　ノーマルな13000系

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　コレの車内
　元3000系から編入の13000系なんです

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　参考までに、こちらは3000系

　3000系のプレミアムカーが2両になったとき、脱車したのが13000系に組み込まれたので、乗り得？な編成になりました。まぁ、特急以外に乗ることはほぼないんですが、、、

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　枕カバーは、3000系のままでした。ここまでは変更しなかったみたいです。

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　淀屋橋まで乗るのもどうかと思い、樟葉まで乗車

　戻ります

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　デビュー時は固定とはいえクロスシートを装備し現3000系並みの扱いだった9000系

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　樟葉は、東と西で駅前の表情が全く異なるのが面白いです

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　架線にツバメが！　ツバメはマグロみたいに常に飛んでいるイメージがあって、巣以外で止まっているのをあんまり見ないような、、、

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　2600系最後の1編成となった2631編成。厳密には2630系なのですが純粋な2600系は全滅しているので、ま、2600系と表現しても問題ないかと。


　年季の入った運転台。見た目に反して6000系がツーハンドル車なので、京阪ではツーハンドル車は当面残りそうです。

　京阪も2200系、2400系、2600系が残り1編成ずつと、どんどん世代交代が進んでいっていますね。

　もう最後かもしれないので記念乗車的に乗って、株主優待券4枚消化完了。

〈おまけ〉
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　7月限定の京都市バスの七夕バス
Posted at 2026/08/09 11:23:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 乗り物 | 日記
2026年07月03日 イイね！

飲み会、そして市バスのハイブリと阪急5300系

飲み会、そして市バスのハイブリと阪急5300系　なんか毎月飲み会参加している気がしますが、運動量は減っているんで、明らかに体重が増加してきました。でも、梅雨明けと同時に殺人級の熱波が来て、なかなか運動しようという気になれないんですよね、、、


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　ハイブリ乗って今宵の宴の場へ。13系統なので、短尺のハイブリになります。

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　京都市バスではMT車=ハイブリという数式が成り立ちます。

　飲み会の写真はこの2枚だけ。乾杯のビールの写真も撮り忘れ笑
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　自分が平均年齢を大きく上げてしまっているんですが、若い方から元気をもらいました

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　帰りは阪急で

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　京都線のツーハンドル車としては3300系は残り1編成、5300系も廃車が出始めた状況。残る5300系も組成変更が多く発生するのか、貫通扉が凸凹な編成でした。

　阪急5300系のツーハンドル車に市バスのMT(ハイブリ)車を重ねてしまいますが、どちらが長生きしますかね？
Posted at 2026/08/05 15:12:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | バス関連 | 日記
 
 

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京都の街中に住んでいるストリーム乗りです。 車はそこそこかっこよくて、そこそこ走ってくれたらという基準で選定しています。ストリームは、新社会人で購入したア...
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