• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [SiR-RSZ]

SiR-RSZのブログ一覧

2024年01月08日 イイね！

年末年始のこと(2023年〜2024年)

年末年始のこと(2023年〜2024年)　先のプログで書いた通り特に目立った活動もなく天候も体調もイマイチでしたんで、記録用に簡単に写真だけ貼っておきます。


alt

alt

alt


alt
　一応、初詣は八坂神社まで。この日も時雨れていました。初日の出とか色々考えていましたけど全てヤメ。

　京都タワーを絡めて
alt

alt

alt
　
　北野天満宮はエア参拝
alt
　ずっとポダリングですが、この日はCheckpoint SL5で。

alt
　大原野方面

alt

alt
　北陸新幹線敦賀延伸とともに、敦賀止まりとなるサンダーバード。なんか寂しいですね。

alt

alt
　こちらも次のダイヤ改正から京都発着が2往復まで減らされてしまうスーパーはくと。

alt

alt
　221系の本線運用はまだ残るんですかねぇ。

alt
　1/8に京都市内、初雪を観測。

alt

alt
　寒いのでフラフラと散歩して終了。晴れたり時雨れたりめんどくさいお天気でした。

　12月は頑張って3㎏痩せて、年末年始で2㎏太りました。12月はお酒も我慢していたんですが、実家からビールをもらったこともあって、しばらく痩せる要素がないです、、、
Posted at 2024/01/09 22:30:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自転車・サイクリング | 日記
2024年01月06日 イイね！

N-ONEミニミニオフ会？

N-ONEミニミニオフ会？　正月休みも特にイベントなんかはなかったのですが、後輩氏がわたしに影響されて？N-ONEを買ったようなので納車記念にちょっと並べてみることにしました。


alt
　山中越えの比叡山ドライブウェイ入口で待ち合わせ。同じRSの6MTですが、後輩氏のRSは2023年12月納車で当然2022年MC後のモデルになっています。外観ではホイールMC前：マットブラック→MC後：ブラック塗装になっているのが最大の変更点ですけど、並べてみてもMC前後の差異はほぼわかりませんね。

　内装はオレンジ加飾の削減、シートバックポケット(上の方の小さいポケット)の廃止、ワイパーの間欠時間調整の廃止など、識別は容易でした。まぁ、MC前になくてMC後にだけある装備はおそらくないので古いからと全く引け目を感じないです。自分にとってはむしろMC前でよかったと、、、

　この日のメインイベントは、せっかくの新車ですから、京都側へ下って狸谷山不動院へ交通安全祈祷。

alt
　今までご祈祷とかせずとも免許とって30年近く無事故無違反(免許上)でやってきましたが、せっかくなので、一緒に祈祷してもらうことにしました。

alt
　ちなみに納車日にお賽銭なしでエア祈祷してもらっていました(笑)　一応、御利益あったということで、、、

alt
　こうやって並べますとModuloサスを入れているためか、わたくしのN-ONEのほうが車高が低く見えますね。たかだか1cmしか下がっていないんですけど。

　N-ONE RS、昭和な世代の人間にとって本当にいいクルマだと思います。身近な方でこれ以上お仲間が増えるとは思いませんが、他の色のエントリー受付中です！

　そういえば、N-ONEのイエローパールの廃盤がアナウンスされて以降、その後の情報がないですが、そのまま色設定だけがなくなるのか、

N-BOXみたいなイエローが設定されるのか気になるところであります。
Posted at 2024/01/08 23:24:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-ONE | 日記
2023年12月30日 イイね！

2023年振り返り、、、はしません

2023年振り返り、、、はしません　2023年も残りわずか。2023年は現時点で正直、振り返るほどのことはなにもないので、あまり多くを語らないでおきます。ということで、一応、年末なので12/29(金)は午前中からN-ONEとストリームの洗車しておきました。

alt

alt

alt

alt

alt
　あらためてみると、本当に汚い、、、

　前ヶ畑での汚れは仕方ないとして、ボンネット、ルーフの汚れはストリームと違って、ほぼ青空駐車なのが仕方ないところです。

alt
　水滴除去を兼ねて洗車後の一走り。

alt
　N-ONEのお次はストリームも同じく。ストリームは然程汚れてはなかったんですが、ついでな感じ。

　ただ、ストリームで気になる点が、、、

①運転席シートのきしみ音
　ミシミシと絶えずきしみ音がなる感じ。まぁ、経年もしているので仕方ないですが、過去2回ほど修理しているんで、再発といったところです。次の点検時にでもディーラーに言うだけ言ってみることにします。

②フロントバンパー下部の傷
alt
　傷つけたの誰？　目立たないですが、それなりに深めの傷。任意で奥さんに事情聴取しましたが、身に覚えがないとのこと。わたくしは、ほとんどストリーム乗っていませんしねぇ。そのうちタッチペンでも塗っておくことにしますか。

　あと、
alt
　こっちも軽く拭くだけ拭いて、ホイール外して納戸へ収納。年が明けて余裕があればチェーンを洗いたいです。

　翌12/30(土)、膝が相変わらずな状況なので、近所をお散歩して体調管理。

alt
　この時期にしては暖かかったので、桜が開花していました。

alt
　うちのバラもまだまだ咲き続けています。

　2024年も色々あろうかと思いますが、自分らしく生きていければ、、、
Posted at 2023/12/31 00:14:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ストリーム | 日記
2023年12月24日 イイね！

2023年クリスマス

2023年クリスマス　お題はクリスマスとしていますが、特にクリスマスだからといってクリスマスらしいことはしません。いつもと変わらないか、それ以下の行動です(笑)

　12/23(土)は、実家の年賀状づくりのアルバイト。今年は年賀状の調達までたのまれてしまい、初めて金券ショップで買うことに。前日の晩に何軒か回っても無地のインクジェット用は売り切れが多くて、相場を見ていると＠63円→＠62円と1円安いだけなんで、わざわざ金券ショップで買う意味あるかなぁとも思った次第。せっかく繰り出したので、とりあえず金券ショップで買って朝から印刷作業。ところが、宛名リストと年賀状枚数が合わず、実家へ行ってリストの確認作業をする羽目に。

　今年一番の冷え込みで明け方は氷点下だったようですが、9時前には、氷点下は脱した模様。
alt
　今年初めてN-ONEが寒い、、、

alt
　2℃と仰っていました。

　昼過ぎに年賀状は完成し、再度実家へ行って任務完了。実はウイルスバスターの更新をしたら、再起動後、パソコンが起動しなくなり少し焦りました。適当にゴニョゴニョしたら復旧。こんなタイミングで御臨終は勘弁願いたいですから。だいたい今となってはほとんど年賀状印刷のためだけに稼働させているようなもんなので。

　午後も寒いものは寒いので自転車には乗る気になれず、近場を散歩。散歩中、とある民家の前を通りましたら、
alt
　クリスマスらしく、シクラメン。ただ、このシクラメン、見た感じコンクリートの隙間から生えています！　鉢植え以外のシクラメンって初めて見ました。ど根性シクラメンといったところでしょうか。

　12/24(日)、この日は高校駅伝。午前は女子、午後は男子と京都市内は交通規制が入りますから家でゴロゴロ。まぁ、この日も寒かったんで適当な理由をつけて家から出たくないだけです(笑)

　が、メールで、
alt
　こんなものが送りつけてこられ、欲しいものないんですが300円の誘惑に負けて繰り出してみることに。

alt
　日差しがあり思ったよりも寒くはなかったので自転車でやってきました。

　店内をウロウロしたものの、やっぱり欲しいものがないです。とりあえず300円のウェットティッシュを買って退散。

alt
　帰りに、こないだのカリーナEDを拝んできました。駐車位置などの状態が同じように見えたので稼働率はかなり低そう。

　夜、運動がてら少しお散歩。
alt

alt

alt
　クリスマス仕様の京都タワーです。

alt

alt
　あんまり洗車しない人ですけど、前ヶ畑なんかを走行した影響か、結構汚い状態。年内に一度洗車して新年迎えることにしますか、、、
Posted at 2023/12/25 01:56:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2023年12月17日 イイね！

N-ONEで前ヶ畑峠突撃、おまけに百井峠も

N-ONEで前ヶ畑峠突撃、おまけに百井峠も　12/16(土)は、暖かかったものの時雨気味のお天気。昼からはそれなりにしっかり降ってきたこともあってN-ONEでお散歩。クルマでも自転車と行くところが変わらないっていうのが、、、
　ということで、半分ネタみたいなもんですけどN-ONEで初めて前ヶ畑峠へ突撃してきました。ちなみに、以前、ライフでは突入したことありますが、ストリームでは突入歴なしです。自転車では、なかなか止まって写真撮る余裕ないので、あらためて前ヶ畑峠を観察。まぁ、酷道動画はいろいろYouTubeに転がってますし、目的はあくまで定点観察的に自転車乗りとして自分の中の記録用ってところですかね。

　まずは前ヶ畑への道中。
alt
　R367高野橋。ここから高野川を北上していきます。

alt
　大原方面へ。

alt
　大原を越して途中越えの手前でR477と合流し、R477百井方面へ。鞍馬、花背、京北などのメジャーな方面になっていないのは、あんまり突入してほしくないという意図があるかと。

alt
　程なく旧道との交差点。百井の集落まで5kmと出ています。距離だけみると大した事ないやん！と思うのですが、現実は厳しいです。

alt
　交差点の先、おにぎりと電光掲示板。自転車でTTするならここからスタートしてください(笑)

　暫し二車線の緩斜面
alt

alt
　快調、快調

alt
　養鱒場？を過ぎて初めての橋を渡る付近から斜度がきつくなっていきます。

alt
　まだ二車線。

alt
　ここで斜度10%弱はあるかと。

alt
　ここからが前ヶ畑峠(大原側)本番。車線が1車線になり、斜度も10%を当たり前のように越してきます。

alt
　運転に自信のない人、自転車初心者の方は、この橋の最後の警告(たぶん)を見て引き返してください。前ヶ畑峠よりも百井峠区間のほうがもっと道幅狭いですから。

alt
　緩斜面を無理して踏んでくると、早々と最初のヘアピンへ至るまでに死ねます、、、

alt
　皆さん写真撮りがちなヘアピン。花背峠ほど交通量がない(遭遇しても数台)なのが救いで、大外をトレースすれば、見た目ほどの斜度はないかと。

alt
　三段ヘアピンを抜けると、視界の右上にこれから走る区間のガードレールが見えますので、心折れる人は見ないように。

alt
　逆に見る余裕がある人はまだ体力ある人。そこへ行く、ヘアピンまでの坂が最難関。脚回らないです。

alt
　ヘアピン内で振り返ってみるとこんな感じ。写真では壁のような斜度が伝わらない、、、

alt
　ヘアピン抜けたら、少し斜度が緩んで、良さげな眺望でもありそうな雰囲気になりますが、実際は自転車からは何も見えず、相変わらずしんどい坂が続くのみ。

alt
　一応、眺望を確認してみると、天気が悪いので何とも言えませんが、晴れた日には琵琶湖でも見えそうな感じもします。

alt
　湧き水スポット。そういえば、花背峠の湧き水が枯れていました。なんかあったんですかね。

alt
　花背峠と同じでこのコンクリートの擁壁が見えてくるとピークまであと少し。

alt

alt
　ピークを挟んで両側におにぎりが設置してあります。

　ここまですれ違ったクルマは1台だけでした。お陰で道に停まりながらでも写真が撮れたりする訳ですが、N-ONEのサイドブレーキはMT車ながら電動のため、急坂での坂道発進時は後退こそしないものの、サイドブレーキ解除の際アクセルの踏み加減にコツがいる感じ。

　さて、N-ONEで前ヶ畑峠を制覇して、せっかくなんでそのまま百井峠にも突入することにします。

alt
　鞍馬方面なので左折。ここも百井峠を通ってほしくないせいか、R477京北方面の案内はありません。ちなみに鞍馬はR477のルート上ではないです。

alt
　ここもある意味有名スポット。国道の道幅よりも、民家への進入路のほうが広い？

alt
　こんな感じ。

alt
　暫し田畑を通ってここから百井峠区間。こちら側の斜度はたいしたことないです。

alt

alt
　こんな感じで道幅以外は走りやすいです。

alt
　ピーク手前でグッと斜度が上がって、カーブミラーの向こうがピーク。

alt
　ピークで一枚写真撮りたかったんですけど、MTB乗りの皆さんがたむろされていたので、少し進んだ祠で1枚。

alt

alt

alt
　ほとんど離合箇所ないです。

alt
　このカーブミラーを過ぎてからが百井峠の本番。こちらからは谷底へ落ちるように急坂を下って行きます。

alt
　以前はコンクリートむき出し舗装だったのがいつしかアスファルト舗装になりました！

alt
　ガードレールではなく何故かフェンス区間。

alt
　こんなところで対向車来たら終わりです。

alt
　ヘアピンのところ。このあたりが斜度のピークですかね。

alt
　まだまだ下って、

alt
　百井別れまで無事到着。百井峠も制覇。

alt
　ようやくここで案内標識にR477京北方面が出てきました。

alt

alt
　百井別れは有名すぎて写真撮るほどのものでもなかったですが、せっかくなんで。

alt
　満タンからスタートして、燃費計20.1km/L。久々に20km/Lを超える表示を見ました。写真撮るために停まらなければもっと伸びていたかと思いますが、また京都市内中心部を走っているとどんどん下がって行きますから、瞬間的なもんかと。

alt
　総走行距離は29,199km。30,000km到達は2024年に持ち越しですね。

alt
　12/17(日)未明の雨雲レーダー。百井周辺、雪になっています。Yahoo天気予報・雨雲レーダーなので信用なりませんが、寒いことには違いないので、この日は、お買い物だけして終了しました。日差しがあって、思ったよりも暖かい気もしましたけど、時折吹く風が冷たかったです。まぁ、この寒さがこの時期当たり前なんですけど、、、
Posted at 2023/12/17 23:13:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-ONE | 日記
 
 

プロフィール

「※鉄分注意※　JR西日本関西どこでもきっぷ　－1日目－ http://cvw.jp/b/733620/45698171/」
何シテル？   12/12 18:55
京都の街中に住んでいるストリーム乗りです。 車はそこそこかっこよくて、そこそこ走ってくれたらという基準で選定しています。ストリームは、新社会人で購入したア...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

SiR-RSZの掲示板

<< 2025/11 >>

日 月 火 水 木 金 土
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

ブログカテゴリー

愛車一覧

ホンダ ストリーム ホンダ ストリーム
2009年4月登録車です。 この2ヵ月後にMCが実施されました。
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
動態保存車と化しているストリームではどうしてもできないこと、、、 それはMT操作。パドル ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation