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扱いやすい電動車 - RAV4 PHV
マイカー
扱いやすい電動車
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zukko.
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トヨタ / RAV4 PHV
不明 (2020年) -
- レビュー日：2024年12月2日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- ガソリン燃費は20km/L以上、電費は6km/kWhなので秀逸。モーター駆動のクセにもすぐに慣れる感じ。踏み込めば瞬時に得られる加速感。車重は2t弱あるが、車体の剛性は高いので安定した走りを楽しめる。車体サイズの割には大きの積載量がある。
- 不満な点
- 価格の割にはチープな（実用的な）内装。車庫入れや狭い路地で過敏過ぎる自動ブレーキ（トヨタセーフティセンス）。
- 総評
- 楽ちん、便利、省エネ、でも速い、長距離も疲れない。少し幅が広いので狭い駐車場は苦手かも。
- デザイン
- 4
- 好き嫌いが分かれるデザインかもしれません。多少の荒地な未舗装路は行けそうなイメージだと思うのですが。
- 走行性能
- 5
- 車重1.９tですが踏み込めば瞬時に300馬力の加速をします。重さ故の安定感は大きいです。山道でのコーナリングもそこそここなせるので走りを楽しめます。ブレーキがもう少しカチッと効いてくれれば良いと思います。
- 乗り心地
- 4
- セダンに比べるとソフトな感じ。かと言ってふわふわした感じではないので、安心感はあります。地上高とサスのストロークも大きいので荒れた路面も段差も気になりません。
- 積載性
- 5
- 全長4600mmのSUVとしては大容量。大人4人と4泊5日の荷物を積んで旅行できました。
- 燃費
- 5
- 家にソーラーパネルが有れば買いです。満充電でも18kWhちょい、その電力で90km以上走れます。電力が無くなれば普通に省エネなハイブリッド車。
- 価格
- 3
- 大きなバッテリー容量や複雑なシステムを持つようなので仕方ないかも、だけど高価。
- 故障経験
- 無し。 将来的には駆動用バッテリーの寿命が心配。
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