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・ミニバンみたいな大きな車は嫌。 ・ハイブリットはバッテリー交換とか高くつきそう。 ・高速をよく走る。 ・人と同じ車はイヤっ。 って人にオスス - オーリス
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tikky
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トヨタ / オーリス
RS Sパッケージ (2012年) -
- レビュー日:2014年1月17日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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まず驚いたのが静粛性。タイヤからのノイズが若干聞こえる位です。
あとは乗り心地。16インチであれば突き上げ感もマイルド。シャキッとした乗り味とのバランスはトヨタ車への見方が変わります。
シートの形状や布地、車内の落ち着いた配色も好感が持てます。 - 不満な点
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ほぼ「スポーツ」という部分への不満がほとんどですね。
1番残念なのはMTのギア比。1速と2速が離れすぎていて街乗りでもギクシャクします。これは許せない人がいそう。
あと電子制御スロットル。アクセルを戻した時に回転を維持する仕様なのか、シフトアップ時にこれまたギクシャク。スポーツ走行にまったく合いません。
あとLSDが選択できない点。今時MTグレードに乗りたがるのなんて、スポーツ志向のいいオッサン?しかいないんだから、ヘリカル位OP設定してくれてもいいのでは?
足回りもRSを唱うのであればもう少しとんがった仕様でも十分需要はあったと思うけどなぁ。 - 総評
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・ミニバンみたいな大きな車は嫌。
・ハイブリットはバッテリー交換とか高くつきそう。
・高速をよく走る。
・人と同じ車はイヤっ。
って人にオススメです。
価格設定が高めですがその価値は十分にあると思います。
時代にはマッチしていませんが、トヨタのカテゴリーの1つを担う、非常に良いクルマだと思いますよ。
注意:この車でサーキットを走りたい!峠を攻めたい!って思ってる人、いるんじゃないかなぁ。(自分がそうですが)
そんな人、ちょっと待ってください。
LSDもない←最近出たらしい、パワーもない、レスポンスもない、さわろうにもパーツがない。
そんな子と添い遂げられる愛があるのであればオススメします(笑)。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
クール、品がある |
|
ドライビング |
キビキビ感がある、静粛性が高い |
-
151.5万円
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