十分な“酸がアル”・・・だと？

新年二日目ですねぇ。

元旦は、録り貯めた洋画や海外ドラマにどっぷりな寝正月決め込んでたんですが。

今日はさすがにそれじゃつらいので・・・(^^ゞ

年が変わって10分後に挨拶したっきり、ほっといた者たちと一日過ごしておりましたｗ

主に、バッテリーのチェックなんですけどね(^_^;)

先ずは、一週間ほど乗ってないforfourくん。。

思ったよか電圧低い^^;
ガレージの室温2℃。
スマローくんも似たようなもんで、12.61ｖと。。

さすがに、こっちは冬眠なのでバッテリー外して充電を。

でだ。。
暮れに上がってしまったcabraのバッテリーなんだけどね・・・
苦労して車から降ろしたときの電圧が3.3ｖしかなく(・_・;)

持ってるセルスターの充電器では7.5ｖ以下無理ってんで充電できず・・・
そのとき相談した“はたぼう”さんからは、彼が愛用してる「シーテックなら2.1ｖから充電できるで～」と教えてもらって「貸そうか？」とも言われてたのだけど。。

もう3.3ｖまで落ちちゃったバッテリーなんか、もし充電できても怖いよなぁ・・・って考えもあり。
とりあえず自分で何とかしてみよう～と。
セルスター君を『騙して』ｗｗｗ
充電してみたらね。。

あら、不思議ｗ

我が家に存在する10個のどのバッテリーよりも電圧が出ているとか＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
(あ、黄色は計ってません^^;)
トップ画像のように、インジケーターも正常と言ってるんですｗ

因みに、充電完了直後は13.3ｖ出ていて、それから丸二日間寒いガレージで自己放電してもこんだけ出てる。。
もしかして？まだ使えるの？？
って思いたくなるんだけど^^;;
休み明けにちゃんとしたバッテリーチェッカーで点検してもらおうかなｗ