LAILE ﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄｻﾎﾟｰﾄﾊﾞｰ 取り付け

ﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄｻﾎﾟｰﾄﾊﾞｰを入れる事にしました

ﾘｱをｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしてﾘｼﾞｯﾄﾗｯｸに架けます

ﾃﾞﾌに木片を噛ませて車載ｼﾞｬｯｷで支えておきます

ﾘｱﾃﾞﾌ後端を固定している17mmﾅｯﾄ二カ所を取り外します

ﾛﾝｸﾞｽﾄﾚｰﾄﾒｶﾞﾈで一発緩め、ﾊｰﾌﾑｰﾝｷﾞｱﾚﾝﾁで外しました

あまりﾃﾞﾌ回りをｶﾞﾁｶﾞﾁにし過ぎるのもナンだなと思い､既設のSDM製ﾌﾞｯｼｭは外しました

ﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄｻﾎﾟｰﾄﾊﾞｰを中央の既存ﾎﾞﾙﾄに差し込み、外した17mmﾅｯﾄで仮付けします

両端をｻｰﾋﾞｽﾎｰﾙに合わせ、M12ｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄを差し込みます

邪魔になるCUSCOﾘｱﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰは外しておきました

運転席は簡単でしたが、助手席側はﾘｱﾒﾝﾊﾞｰが裏側を覆うような構造になっていて、ｽﾍﾟｰｽが狭くなっています

今回もﾏｸﾞﾈｯﾄﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾊﾞｰを使って、ｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄをとめるための平ﾜｯｼｬｰとｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾜｯｼｬｰを入れます

そして核心のﾎﾞﾙﾄを、指先を駆使して入れます

場合によってはﾗﾃﾗﾙﾘﾝｸを外す方もいるらしい

運転席側ｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄは10mmHEXﾚﾝﾁと裏側のﾅｯﾄは17mmﾛﾝｸﾞｽﾄﾚｰﾄﾒｶﾞﾈで固定し締め付けました

助手席側ｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄは10mmHEXｿｹｯﾄに首ふりｴｸｽﾃﾝｼｮﾝを連結し、裏側は17mmﾛﾝｸﾞｽﾄﾚｰﾄﾒｶﾞﾈで押さえて締め付けました

唯一ﾄﾙｸﾚﾝﾁが使え、44N･mで設定しました

中央の二カ所のﾅｯﾄはﾛﾝｸﾞｽﾄﾚｰﾄﾒｶﾞﾈで同じﾄﾙｸの感覚で締め付けました

最後にCUSCOﾘｱﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰを入れ直して、ｼﾞｬｯｷを下ろして終了です

ｻﾎﾟｰﾄﾊﾞｰの上側のｸﾘｱﾗﾝｽが無いので、若干の不安は有りますが、その辺は考慮して作成されているはずだと信じるしかないでしょう

作業は自己責任で