火花の確認・・・
プラグの増し締め・・・

たぶん・・・掛かる！

と自分に言い聞かせ・・・（笑
セル始動！
軽いクランキング音の後・・・

ブルルッン～・・・ストン

掛かる！

これを数回繰り返すも、ＭＦＩへの燃圧が不足気味？で、回転を維持できない・・・
燃圧を上げる！
実は、当方の１４５君のノーマル燃料ポンプは不調で、初代シティーターボ用の燃料ポンプを代用し、電圧を調整して燃料コントロールしています・・・（冷笑
・・・で、いざ！

バルル～ン・・・

シュゴッ（吸気音）バルル～ン！

付きも良く、快調！である！！
数年振りのエンジン始動で、しかも調子良さそうである！！！
が・・・
暫く、アクセリングで様子見していると・・・油圧が低下してきている
経過時間に反比例し、低下が続く・・・やばっ

エンジン停止！

エンジンオイル、冷却水は液量のみのチェックしかして居らず・・・
これは次週へ・・・

取り敢えず・・・祝・始動！