失火

・・・昨日の続き

ハーフスロットルで失火が目立つが・・・
高速回転は異常が無い

キャブは清掃済みなので、点火プラグ？

・・・で、点検～交換を決定！

ＴＤＲは右バンクはタンク下カウルを外すだけで、プラグに手が届くが、左は燃料コックが有り、このざま・・・

チャンバーをずらさないと届きません
ずらす為には、サイレンサーも外す
・・・為に、リアカウルも外す
更に、ラジエーターもずらさないと、チャンバーは逃げません・・・（冷笑；

メンテ性、最悪！

・・・で届く！

\430 のプラグ・・・

手間です！

今回、イリジウムから、標準に変更！
焼け具合は良さそうで、同じ＃９（ＢＲ９ＥＳ）でいきます

ノーマルの方が、良い状態を長く維持する事を考えると、良い様です。
他の２ｓｔもそうですが、イリジウムは交換直後は快調ですが、不調になるのが早い気がしてなりません・・・

現在：ガンマ君もイリジウム→標準　　で、快調！

様子を見てみます。

尚、復旧後、失火は無くなり絶好調に復帰！
アイドルも規定： 1300rpm に対し、1000 位でも全く問題無く安定

２ｓｔのプラグ交換は効きます！