だんぼ～のブログ一覧

車検に向けて整備しようとあれこれしてたら、なんか、リヤフェンダーがぐらつくなあ・・・

どこか緩んでるんだろう、外してみよう！


ここで説明
MT-01には大排気量エンジンにもかかわらずオイルクーラーすら付いてないのに何故かマフラーを冷やすための電動ファンがついているのである。

で、このファンは左右にサイドアップしたマフラーの真ん中、リヤフェンダーの前側にありますが、社外の完全に覆っていないマフラーカバーに交換してるため不要として外してあります。

フェンダー内側のファンカバーを外すとファンとフェンダーを固定するステーが現れるが、よく見ると完全に割れている・・・




なんてことだ！しかし、私には予備のフェンダーがある！！


予備フェンダーを分解してファン付きのステーを取り出すと



オメーも割れてんじゃねえか！


どうやら、ファンを外したせいで割れたんじゃなくて、ファンがあっても無くても振動で割れるらしい。



この部品、ASSYでしか売ってない・・・

多分めちゃくちゃ高いし、ファンは手元に2個あるのに外すつもりでいる。

自分で修理するか・・・


仕方がないので職場にもっていって「技能習熟訓練」の名目で溶接しました。

溶接部は汚すぎるので写真はない。


ファンを固定する三本のボルトがあるので、ここに適当なアルミ板を締結。



これでぐらつかないフェンダーに戻りました。

外したステーも溶接して予備にしよう。

あけましておめでとうございます。

新年から地震に航空機事故に電車内での通り魔と波乱続きでしたね。

自分も年始はトラブルでスタートしました。簡単に言うとバイクでお買い物に行ったら、帰り道でバッテリー上がりで立ち往生しました。

千葉のアップガレージまでお買い物に行った帰り、成田の南にある小さな道の駅で雨に降られ、合羽を着て再出発しようとしたときにバッテリー死亡。最悪なタイミング。
途方に暮れ、屋根のある障碍者用スペースに押し込み、バッテリーを確認するもLOWER LEVEL以下。緊急避難で水道水をぶち込み始動・・・掛からない。



小降りになったので駐車場の坂で押し掛けするも掛からず、ロードサービスでジャンプスタートしてもらい始動。
まっすぐ帰るも、家まで１０ｋｍの地点で力尽き、諦めてレッカーを呼ぶ。



電圧を測ったら７Vしかなかった・・・。やっぱり水道水が駄目だったか？

教訓：開放型バッテリーはこまめに液量を確認しようね！（エフロクはバッテリーのアクセスが悪い）

バッテリーは安心の古河バッテリーを購入しました。しばらくは安心です。




おまけ

古河電池のホームページを見ていたら見たことのある車のシルエットがありました。

ソロのタンクを変えました。



元はTLR200ってトライアル車のタンクです。

鉄タンクを荒く磨いてクリヤーだけで仕上げました。




クリヤーだけだとそのうちサビてくると思うけどカッコいいのでヨシ！

茨城も随分と暖かくなってきて春めいてまいりました。


桜もほぼ満開となって水仙の花なんかも庭に咲いています。



そして今年はこんなものが生えてきました。






ホンダ　Solo（ソロ）

2003年3月に発売。スーパーカブ系のエンジンを搭載。
自転車のようなサドル型シートが特徴。
カラーオーダープランにより285通りのカラーバリエーションがあるらしい。
気合いの入れように反してあまり売れなかったため見る機会がない。


そして、ヘッドライトが6V電装のベスパよりも暗い・・・









あと遅い。（50ｋｍ/ｈくらいしか出ない）

細々と修理してたベスパがやっと走れるようになりました。
ちなみにミラーは倒して割ったのでMT-01のものをとりあえずつけてます。



ベスパは現代の一般的なバイクといろいろと違っているので戸惑いながら乗るのも、初めてバイクに乗り始めた頃のぎこちなさを思い出してなつかしさを覚えます。


針が折れたメーターを新品に交換したんですが、取付時の傾きを直してたら文字盤が曲がってしまった・・・



とりあえずそのままでいいかな。

外装はボロボロだけどしばらく乗ってみます。