リッターカーでも不安なく走る。 - ヴィッツ

その他

リッターカーでも不安なく走る。

おすすめ度： 4

満足している点: 今回代車として使用しております。

前方視界はE11ノート同様広く良好。
Aピラーも細めで、右左折時に確認
しやすい。

出足もCVTにしてはスッと加速する。
ギアが高い位置に入ると、ドヨンと
した特有の鈍い加速になるが、まぁ
踏めば加速するので許容範囲です。

市街地通勤では燃費も良く、代車で
借りて4日目で燃料計が１目盛り減。
およそリッター20kmいってる模様。

半分バカにしてましたが、なかなか
やるじゃんと感心した次第。
不満な点: ボンネットが見えない。

ノートは車幅灯の部分が盛り上がっ
ていて、車幅感覚が掴みやすかった
が、ヴィッツはそれすら見えない。

女性はコーナーポール(ヘタクソ棒)
の世話になること必須。

シフトレバーの位置がやや低いので、
Sレンジへ変える際手が届きにくい。
総評: 普段は1～2人で、臨時で4～5人
乗れるパッケージングは優秀。

でもフル乗車は長くて1時間か。
長距離移動は最低でもカローラ
クラスでないと辛い。

デザイン: 4; 外装は問題ないが、センター
メーターは好みが分かれる。

読み取りにくいので私はイヤ。
走行性能: 4; 出足はCVTの割に鋭くグッと出る。

高いギアに入ると鈍くなる加速は
違和感あり。（慣れですが）

ブレーキは可もなく不可もなくと
いう感じ。
乗り心地: 4; タイヤが4分山のBSプレイズで、
速度が上がるとちょい喧しいが
乗り心地はまずまず。

やや硬めの乗り心地は嫌いじゃ
ありません。

CVTの音がウィーンと聞こえて
くるが、古いので止むなし（笑）
積載性: 3; 後部座席は一体可倒だが、3段階
リクライニング機構がある。

大きめの荷物を積んだ際は上体が
起きてしまうが、大人2人乗車なら
我慢できるレベル。

大人2人のみ乗車なら、全部倒せば
広いスペースが出来る。
燃費: 4; 正確な計測ではないが、目分量で
リッター20kmいってるなら優秀。

下手な軽自動車より余程いい。
（自動車税等を更に引き下げねば）
価格: 無評価; 代車のため評価無し。