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イイね!
2011年09月17日

記録更新

記録更新 記録更新してしまいますた・・・
画像のとおりなんですが、1.43barまでイってしまいますた・・・
まるでイク時のアレに似ています。
アレレというまに上がって思わず出てしまった・・・みたいなw


先日、AVCSの吸気側の3000rpm付近を遅らせて純正に近い値で少しはオーバーシュートが押さえられたんですが、アクセルあおってあおってってやると吸気音が変わって(ちょっとやな感じの)す~っとブースト計が上がっちゃうんですよね。
回りすぎだよタービン君。

吸気温度が40℃超えているのでWGDCの温度補正がプラスしたっていうのもあると思うけどちょっと補正しすぎだよな~
そもそも、心臓に悪いから暑いときの補正はやめてくれっちゅうの。
ま、設定を変更すればイイんですが・・・

ということで久しぶりにエクセルログメーターアップしますた。ちょっとバージョンアップしてます。
(注意:音が出ます)
ブログ一覧 | ECU | 日記
Posted at 2011/09/17 21:01:19

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この記事へのコメント

2011年9月17日 22:00
今に私のGRBより速くなって逝ってしまいそうですね(^_^;)

冗談はさておき、吸気音だけが変わっていればいいですけど、サージングが起きているようなら怖いですね。
コメントへの返答
2011年9月17日 22:22
吸気音がこもるような感じなんですよね。
大気開放型に変更したほうがいいかもですね。

とにかくGRBを超えないようにホドホドにしておきますよ(笑)
2011年9月17日 22:32
僕のようなポンスーにも解りやすい例えでありがとうございました ~ヽ('ー`)ノ~

1.43とは、また大量に射精しましたねぇw

くれぐれもコック壊さんように頑張って下さい!
コメントへの返答
2011年9月17日 22:41
データとイメージで表現してみますたw

いろんなアクセルワークでどうなるか試してみたんですがまさしくヤリすぎ注意ですね。
2011年9月19日 9:11
1.43まで上がった事はないっすね~
1.25ぐらいが最高かなぁ

ブーストの安定は難しいですね

動画だと見やすい^^b
コメントへの返答
2011年9月19日 14:43
この時はビックリしますた~
アレヨアレヨというまに上がってあせりました。

メタキャタ入れる前は私のも1.27ぐらいでしたね~

メタキャタあばれ馬でつ・・・

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ZO-3(ぞうさん)です。オサーンですがよろしくお願いします。 なお、本ブログに記載されている内容は、根拠の無いモノも含まれておりますので参考される場合は十分...
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