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街乗りではキビキビと動く加速感。 郊外では速度を保ったままのコーナリング。 高速走行は苦手なのが玉に瑕。 少し尖った感がある大衆車ってのが自 - インサイト

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街乗りではキビキビと動く加速感。

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おすすめ度： 4

満足している点
・燃費
・コーナリング性能
・低速域の加速感
・シートの形状

これよりも燃費のいい車もある。
これよりもコーナリングの良い車は、もっと多い。
しかし、それらを両立させた車は中々無いと思う。
CR-Zくらい？3ドアが嫌なら、インサイト一択となる。

低速域では、モーターの力で思った以上の加速感がある。
それはStop&Goの多い街乗りでは重宝する。

シートに関しては、賛否が極端に分かれるように思う。
自分は気に入っているが、これを読んだ人が気に入るかは不明。
不満な点
・非力
・横風に弱い

低速の加速感とは裏腹に、60kmを越えた辺りからの加速が鈍い。
また、登りになるとその非力さが顕著に現れる。
その分アクセルを踏み込めば、問題は無いといえば無いのだけど･･･。

風に関して記述している人が居ないのが不思議でしょうがない。
少々強めの風で、ハンドルをを取られることがしばしばある。
ミニバンほどでは無いが、風に弱いのが不満。
総評
街乗りではキビキビと動く加速感。
郊外では速度を保ったままのコーナリング。
高速走行は苦手なのが玉に瑕。

少し尖った感がある大衆車ってのが自分の印象。
エコカーなれど、走る楽しみがあるのが流石だと思う。
しかし、乗ってて楽しいかは乗り方や求めるもの次第。
セダンのような安定した乗り心地を求める人には不満かもしれません。
しかし、峠道を走る事が多く、かつ燃費を気にする人には楽しい車となるでしょう。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け、ヤング向け

スタイル

個性的、ドレスアップパーツが豊富

ドライビング

運転が楽しい、キビキビ感がある、静粛性が高い、運転しやすい

インテリア

ラゲッジルームが広い

エコ

燃費がよい

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