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バッチ問題はディーラーが対応してくれるとのことで、完全に納得したわけではないですが新たな問題が。。。


基本的には満足して良い買い物したと思っています。

ただ今日落ち着いてタイヤを見てみると装着されてるタイヤはミシュラン　X 。。。


は？

何そのタイヤ❓

カタログモデルのコンペティツォーネでもパイロットスポーツ4がついてるの確認済みでしたので安心しきってました😫





バッチは走りに関係ないけど、タイヤはねぇ🥺

コレはそこそこいい値しますから許しませんよ😡


私のリサーチによると10月以降の納車の人は、被害者ですよ😱

追記

よく見たらパイロットスポーツ3でした。

早とちりしたのはお詫びしますが

パイロットスポーツ4からは明らかにグレードダウンですな😡

追追記🙇🏻‍♂️

私の勘違いっぽいです。

大変お騒がせして申し訳ありませんでした。

ステランティス様にもご迷惑おかけしました。

バッチの件は別ですよ。

10月29日　埼玉県の某アバルトディーラーにて納車！

人生初の限定車で左ハンドルのMT。

即納と勘違いしましたが、約4ヶ月待ちました(笑)













この絶妙な、ブサかわかっこいいデザインは唯一無二ですね〜

なお今回アバルトを買ったのは、パートタイマーの妻でローンです😎

納車日は妻が運転して帰りましたが、左ハンドルがプレッシャーとなり5回もエンスト、私は反対車線を走らされたりと挫折寸前😅

私も生きた心地がしないドライブでした。

付き合ってた頃はセリカGT Fourのマニュアルで通勤してたのにね！

日曜日も、妻に運転するよう促しましたが、コソ練して上手くなるまで乗らないって(笑)

ということで、私のドライブで朝会に参加の後、みん友さんがよく訪れている映えスポットへ〜



（某有名人様の写真勝手に拝借）








カシュウさんとても素敵なところでした。
ありがとうございます😊

300kmほど走りましたがMTにもだいぶ慣れ非常に楽しい車ということがわかりました。

あとは高速ダウンシフトをマスターすればツーリングももっと楽しめると思います！

C63、ABARTH695、ジムニー揃いまして、タイムボカンみたいなTPOに合わせて楽しめそうです👍

ノア、ボクシー、セレナ、エルグランド（E51）、エルグランド（E52）、MB A-Class 、Audi A4、S4、C63、ジムニーと乗ってきてますが、C63以外で車検を通したのはE51のエルグランド1回のみ。

そんな私ですがC63でなんと3回も車検を通しちゃった(笑)

7年目と言うことで、結構かかるかと思ってビビって見積もってもらったら、諸々で40万近い見積もり。

まぁ、そんのもんか。。。

しかし我が家は、娘の学費やアバルトの頭金等々で懐は早くも真冬状態でしたので、今回は特に悪いところがなかったと言うところで、ケチケチ車検で最低限のメンテで通すことに。

今回はブレーキフルードと、ワイパーのみを交換しました。

ちなみに、オイル交換は現在は、ディーラーでなく他で単価をセーブしつつ回数を年2回に増やし（それでも少ないと言われそう）て行ってます。


50のオッさんですが、車検の経験が殆どないので諸々消耗パーツも殆ど交換したことなかったりします。

今回初めてシリコンワイパーなるものを勧められたので、担当者さんの売上に少しだけ貢献させていただきました。



シリコンワイパーなるものがあるのは存じてましたが、コレがシリコンワイパーだったのね！

見たことあるわ〜

撥水コートの車におすすめということですが、今まで普通のワイパーでも殆どビビりは無かったのですがどんなもんでしょうか⁉︎
使うのが楽しみです。

そして、全然話は変わりますが、営業さんとV8 が終焉を迎えつつある話をしましたが、加えて今後AMG GTのクーペシリーズはもう無いとの話で衝撃を受けました。
そもそもGT買えないからノーマークでしたがそりゃそうか。。。
今後は本当につまらないことになりそうですね😱

そうとなるとAMG GT Rが欲しくなってきた〜

量産型サラリーマンには無理ですな〜😆


ということでステアリングの異音もグリスアップで解消された様ですし、これからもC63をしっかりメンテナンスして可能な限り走りつづけたいと思います。

来年はフロントのブレーキディスク&パッド交換予定ですが、自分がそんな物を交換する日が来るとは少し前まで思ってもみなかったです。

そして今週はいよいよABARTH695納車です!

ひとまず楽しめる車は揃えられたかなぁ〜😉

サイドの695バッチが付かなくなったのは本当でした！


前回情報を入手した際にブログにスクショして貼り付けた写真が下



確かにバッチだけにバッチリ写ってます！


しかし、10月14日現在のサイトを確認すると。。。



バッチも説明書きも消去されてる🫢

無かったことにしやがった😤

9月末に陸揚げした筈なのに14日現在も納車日決まらないのは、このバッチの件が原因ではと薄々思ってました。。。

聞くところによると既に納車した顧客からクレームが入りディーラーで個々に対応してるそうです。

ステランティスジャパンは、この事態を誤魔化すために、時間稼ぎをしていたに違いない。

そして思いついたのが、公式サイトの改ざんということでしょう⁈

どうりで、担当営業さんの歯切れが悪いわけだ。

給油口のアルミキャップが今回つかないことを確認した際も、いつも迅速丁寧な対応をしてくださる営業さんですが今回同様返答に困ってなかなか連絡なかったし(笑)

納車日が決まらなくて予定が立たずモヤモヤしましたが、今の状況が分かり今後の展開が楽しみになってきました♪

バッチが付かないことを知ってるのは、まだ営業さんには言ってません(　´艸｀)


明日あたり納車日の連絡ありそうですね😉

ただいま納車待ちのABARTH695 esseesseのお話です。


先週、とうとうウチに割り当てられた個体が日本に陸揚げされたとの情報が入ってきましたが、発注が最後の方だったので、未だ納車日は決まらず。

その代わりに残念すぎる極秘？情報がアバルトマニア界隈からもたらされました(*>ω<*)





なんと正式なサイトにもしっかり掲載されているはずのサイドの695エンブレムがネロスコルピオーネ（色の名前あってる？）の200台では省かれているって‼️


そんな馬鹿な。。。

ただでさえ595（595をディスってるのではありません）と最高出力変わらないし他も大して変わらないのにまさかのバッチなしとは(*>ω<*)

695って限定車の証じゃないの〜

そんなことが許されると思ってるのでしょうか❓(*'(OO)'*)ﾌﾞﾋ

既に納車されてるグリジオカンポボーロ（あってる？）の200台や並行輸入車には、しっかりと付いてるのに！！！！

AMG C63で言えば、AMGしかバッチが付いてないってことですよ⁈

おかしいでしょ🤷🏽

カミさんのSNSお友達経由で証拠写真も入手済です（私は直接やりとりない方なのでアップできませんが）

写真見ると、何十台も並ぶ黒い（ネロスコルピオーネ）エッセエッセには、あるべきとこにあるべき695が確かにない🤣


もしかしてこれ、アルミボンネットに加えて更なる軽量化をしてアバルト最速仕様ってことか⁉︎


これは流石に見過ごせませんので、ネタとしてゴネてみることとします(笑)


そんなこともありますが、一方では、せっせと受け入れ環境を整えており、先の日曜日にほぼ準備は完了したので、もう待ちくたびれたから早くおいで、我が家のサソリちゃーん🙋🏻‍♂️