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他とは異なるデザインコンセプト車 - アイ
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 車体デザイン優先と思いきや、実用使いもこなす優れた設計。ジムニーの時も感じた、他とは違う存在感に、満足しています。
- 不満な点
-
スペシャルな外観とは違い、内装の質感がいまいち。トリム類などのシボの入れ方や、素材の硬さなど、実に惜しいポイントです。
外観そのまま、内装に今風の仕様になると、特別感が増すと思う。 - 総評
- もう20年前の車両になりますが、今では当たり前の電制スロットル、スマートキー、インターバル式ワイパーや、可変バルブタイミングのエンジン、センタータンクレイアウト等、新しい技術満載の車両です。しかも軽自動車規格で。素晴らしいと思います。
- デザイン
- 5
- 三菱のアイだ!と人目見てわかる特徴のある車体
- 走行性能
- 4
- 走る曲がる止まるが普通に出来る。軽自動車なのですが、しっかりしています。
- 乗り心地
- 4
- ちょうど良い乗り心地。硬くも無く柔らかくも無い。
- 積載性
- 4
- 後席スライドはしません。ですが、意外に荷室は広く使えます。エンジンがあるのでこうなっていると思いますが、問題ありません。
- 燃費
- 無評価
- 余り良くは無いと感じます。なにしろ、エンジン回転数がレスポンス良く回るんです。昨今の燃費重視のセッティングではなく加速の気持ちよさ重視の車だと思います。なので、4ATですが、フィーリングは良好です。
- 価格
- 5
- 中古車なので、なんとも言えませんが、安く購入出来ました。
- 故障経験
- 今のところはありません。メーカーのリコールや対策部品は全て交換済となっています。
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660 Mミッドシップエンジン/タ-ボ/走行22700KM/
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