ファーストインプレ - ロードスターRF

マイカー

ファーストインプレ

おすすめ度： 4

満足している点: 運転すると自然とニヤける
(^^♪
不満な点: ・内装はけっこうチープ、RSグレードでもセンターコンソールやダッシュボード(赤のステッチが入ってる部分も）がやたらとプラスチック
・車高のせいか、夜間後続車のライトがまぶしいし、車間をつめられあおられる
・MTの場合、２速が入りづらい　3000～4000回転まで引っ張ればスムーズに入る
↑【追記】３００ｋｍほどナラシたところ、全体的にシフトの入りが良くなった。
・助手席に人が乗ると車内に財布すら置く場所がない

後日追加
・やっぱり車高が低いので、アラフィフの体には乗り降りが億劫になる。一度乗ると降りたくなくなるし、降りると次乗るのがめんどう。

・バックギアが入れにくい。シフトノブを押し込んでの操作に違和感あり

・このクルマに限らず、アイドリングストップはいらない。MTの場合はクラッチを切ったままだとアイドリングストップが作動しないので、ATよりはまだマシ
総評: 運転して楽しいので、不満な点はすべて気にならなくなる！！

デザイン: 5
走行性能: 5; プロでも評論家でもないので、語れることはないけど、運転してるとついついニヤけるｗ
乗り心地: 4; ごつごつはしてるけど、不快な感じはなし
積載性: 1; (-_-;)
燃費: 4; 初給油からの燃費記録は
１６．４５km/l
(^_^)
価格: 4
故障経験: ①納車直後、ディーラーオプションのリアアンダースポイラが浮いてきた。両面テープの施工不良で再施工を実施

②燃料ポンプのリコール　デンソー製燃料ポンプのインペラ樹脂が劣化で最悪エンジン始動不良が発生するおそれ
対策品に交換を実施予定

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