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ウラジミールのブログ一覧

2015年03月20日 イイね!

3D Tuningを遊ぶ

3D Tuningを遊ぶ既にご存知の方も多いかとは思いますが、スマホ用アプリ、3D Tuningでお遊びしてみました。




アメリカのアプリなので輸入車がメインになりますが、国産車も割りと沢山、収録されていますね。

FITもちゃんと入ってました、GE型だけですが。





但し、私のiPhone 4Sではメモリ不足なのか、バックグラウンドのアプリを最小限に絞ってもハングアップ続出。

先日のアップデート以前は、FITを弄ろうとすると、5分以内にほぼ確実にハングアップする有り様で(^_^;)




GC8と240SX、NSXは問題なく動いたんだけどなぁ…






そんな状態でしたが、アップデートで格段に安定性がアップ。

GE8も収録されてるし、弄ってみよう!



というわけで、早速、モデルさんに登場してもらいます。



モデルさん





で、作ってみたのがコレ。









うーん、ちょっと青が濃すぎたかな?



ホイールが違うのは、ハングアップが怖かったのでさっと付けられるのを選んだためですw

色もお陰さまでテキトー。

リアバンパーはそっくりなのが収録されていたのですが、底部のスリットにリフレクターが入っているヤツしかありませんでした。
マフラーはリアバンパーとセットで変わってしまうので、仕方なく二本出しに(^_^;)







で、近いかな、というホイールが見つかったので替えてみた。












そして案の定、ハングアップ(笑)



安定性以外にも、いくらか残念な点もありまして。

・フィットに限った話ではないんですけど、ホイールがデカすぎる。サイズ変更もできれば良いのに…
・ステアリングを切れると、もっと格好良い感じに出来るのになぁ、と。
・収録されている背景が非常に使いにくい


このくらいでしょうか。
細かい点も無い訳ではありませんが、暇つぶしには格好のネタです。

プラモ感覚で遊べるので、お暇な方は是非。
Posted at 2015/03/20 20:32:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマその他 | 日記
2015年03月08日 イイね!

あるあ…ねーよ

あるあ…ねーよ先日、車検シールが届いたので「ほいきた」とばかりに貼ったはいいのですが…。





写真の通りです、はい。






貼り方間違えたw








水色の車検シールを↑の写真の透明シールに貼り付けてから、窓ガラスに貼るのが普通ですよね。

透明なヤツを置き去りにしてしまいました。

糊が思ったよりもはるかに強力で、一度貼ったら剥がれないんですね、これ…。






調べてみたら、再発行には印紙代として300円かかる模様。
参考:http://www.kurunavi.jp/sonota/sonota2.html




そこで、元DメカにHELPメールを出したところ、余ったやつを横に貼るしか無いな、と慈悲深い返事がきました。

という訳で、今は水色の台紙の隣に、この透明シールが並んで貼ってあります(^_^;)

…まぁ、とりあえずは問題ないだろう、たぶん(滝汗)






車検シールを貼る時はご注意…って、普通は大丈夫か(笑)
Posted at 2015/03/08 11:59:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | Fit | 日記
2015年03月01日 イイね!

車検が終わって

車検が終わってご無沙汰です。


車検がようやく終わったので、元に戻そう…と思ったものの、生憎の天気のため外装のみ戻しました。

(車検モードの外装が死ぬほど嫌だったので/笑)




これで二度と「作りかけのプラモ」とは言わせないw






で。






車検の代車が↓のN-BOXだったんですが。




走行距離、185kmというほぼ新車。何故かナビはありませんでしたが(^_^;)
追突軽減ブレーキ?付きのヤツです。




N-BOX自体、乗ったのは今回が初めてという訳ではないんですが、私、この車は無理だというのが率直な感想。




最大の理由は、私の体格ではドライビングポジションがとれないこと。

(友人に送ったメールにはそれ以外にもボロクソ書きましたけど/笑)




ペダル操作が楽な位置までシートを下げると、ステアリングを握る時に両腕が真っ直ぐピンと伸びてしまい、恐ろしく疲れるんです。
左腕に若干のハンディがあるので、これは頂けない。

でも腕が楽な位置まで座席を前に出せば、今度はペダル操作に支障が出かねない。








もしコストの都合で、メーカーがドライビングポジションを取りにくい事を承知しているのなら、それはある種の自己矛盾に陥っていると思う。

高価な安全用ハードウェアを付けた代わりに事故を起こしやすいような車では、本末転倒。

誤解の無いように付け加えておくと、これはN-BOXに限った話ではない。







フィットは排気系と車高を月内に戻し、いよいよFINAL RUNへ向けて残り数ヶ月という時間を刻んでゆくことになります。
Posted at 2015/03/01 12:50:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | Fit | 日記

プロフィール

「往復で880km走って、平均燃費は14.2K/L。悪くない数字ですね。」
何シテル?   07/07 22:08
D型BRZ(ZD8)に乗ってます。 年数回程度、サーキット走ったりしています。 滅多に自分から他所様のブログにコメントを残すことはありませんが、神出鬼没...
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