ウラジミールのブログ一覧

2015年になりました。
…だからと言って、別に何かある訳ではないんですが（笑）

遅ればせながら、あけましておめでとうございます。




先日、何シテル？に書きました通り、車検対策でバンパーを戻しました。
←の写真はずいぶん昔のものですが、今は正にこんな見た目になってます。

厳密には排気と、ステアリングも。この2つは車検NGだし。





バンパーを戻した理由は簡単、J'Sバンパーからカナードを外そうとしたら、昔よりもFRPが硬くなっていたようで「メキメキメキ！」と嫌な音が…（滝汗）
外すことは出来ても、元に戻す時に砕け散りそうだったので、取り外しは諦め、ノーマルバンパーに戻しました。

…こっちなら擦らないでいいから、気分転換も兼ねて夏までこれにしようかな（ぉ





さて、今回は予告しました通り、





「落選車を語る」です。





候補には色々と面白い車を挙げていたのですが、様々な理由から落選していきました。



最後まで残っていた車　→　即刻落選した車　の順に挙げていきます。








FIT（GK5）

（画像は本田技研公式より）

純粋に、維持費安いんでね？（注：根拠無し）というのと、もしまたFITに乗るならGEはもういいや（今のフィット、納車直後に絶望したために今の形になったので/笑）、という点から。
どうひっくり返っても車両価格の点がクリアできないため、落選。
↑公式の画像なのに、なんで車が真ん中にこないんだろ、これ…




CIVIC（EK9）


（写真は非・TYPE-R）

純粋に一番好きなTYPE-Rという理由で候補に。
車両価格がGC8と大して変わらないので（場合によってはGC8より高額）、維持費は若干安いけどそれなら…ということで、落選。





ステージア 260RS（WC34）


（画像は拾いもの）
ワゴンスタイルで使い勝手よし、しかも頑丈なRB26！軽く弄るだけで、あっさりバカヂカラ発揮！もうパワーでは泣かないぜ！
…が、燃費はもちろん、税金が鬼のような値段になることと（お役人様、もうおやめくだされorz）、それも含めて年式的にべらぼうな維持費がかかるため、あえなく落選。








スカイラインGT-R （BCNR33）

（画像はNISMO 400R）
実は一番好きなGT-R。
落選理由はステージアと同じく(^_^;)

乗ってる人は、よくやっていけるよなぁ…。羨ましい…。







CIVIC（FD2）

車は性能含め一切、悪くないんだけど、金額面で即、却下（笑）





IMPREZA WRX STI(GRB)

FD2と同じく（笑）




BRZ（写真は86だけど）

（以下略）




とまぁ、以上こんなところです。


現在、CR-Z(ZF1)、インプレッサ（GC8）、レガシィ(B…？)から選考中ですが、最有力候補が早くも出てたか？というタイミングで伏兵が登場、先が読めない展開になって参りました。
最終的な決定材料は、なんやかんや保険料になるかと思いますが、三すくみの中から果たして、何が選ばれることやら？？？

気付けば年の瀬になっていました。今年もあと僅かですが、皆様は如何お過ごしでしょうか？（挨拶）



先日23日、影の軍団さんとプチオフをしてきました（影の軍団さんのブログに既に書かれておりますが/笑）。

前々から「お会いしましょう」と言っていたのですが、私の時間がとれず結局1年越し（もっと？w）になってしまい…。
結局、N-ONEは見れず終いでした(^_^;)


さて、今回GKフィットをまじまじと観察したのは初めてだったので、とても新鮮でした。
私の中ではGEフィットも「新しい車」の部類に入っていたのですが、いざGKの実車を見ると「もっと新しい車」という感じが…（笑）

来年、Dで試乗させてもらおうっと。買わないけど（ぉ




すっかりクルマ談義がご無沙汰になっていましたので、GKフィットのお話やS660、etc…等々、楽しく過ごさせて頂きました。







で。

実はお会いした翌日、フィットの嫁ぎ先が半決定状態になりました。
なんやかんや、1月中旬まではグレーな状態が続きますが、今の様子なら問題なく進むような気がします。



次回更新時にそのお話を交えて、フィットの後継から「落選した」車でも並べていこうかと思います　←つまりネタが無い（笑）

それでは皆様、よいお年を～

どうも。




さて、突然ですが、スカイライン。




みんカラやっている方なら知らない人はいませんよね（…ね？もしかして、いる？/笑）

雨も止んだので、洗車をしてました。

1ヶ月くらいサボッてたので、ずいぶん汚れてまして(^_^;)



しかし、こーしてみると、ボンネットずいぶん白くなっちゃったねぇ…。
「J'Sに良く似たパチモン」だから品質なんて期待してなかったけど…ちょっとヒドイなぁ。










ボンネット絡みで、先日の話し。










先日、車で通勤した時（注：普段は電車＆徒歩です）、先輩から予期せぬ？一言が。













先輩：あれ？ボンネット、ラッピングしたの？
（前から見たのは初めてだったらしい）





私：えっ？カーボンにはしてますけど、別に（ラッピングは）してませんけど？(・_・;)






























先輩：え？あれ迷彩柄にしてんじゃないの？











私：違います！（笑）












先輩：この前、ロシア軍国境警備隊の迷彩服を買ったんだけど、その柄となんとなく似てたような気がして(^_^;)














ピンと来ない人の方が圧倒的に多いと思うので、Google先生の力をお借りして画像を拾ってきました。









ということで、ロシア国境警備隊のお写真。

この記事は、車離れの理由が本気で分からないのですか？？？について書いています。

この「トヨタが東大で講義した」っていう記事を読んで、私も何か書こうかと思って、結局は何もしないで止めたのですが、すでに書かれている先輩諸氏がおりました。

記事元の内容、全く以て同意です。




メーカーが本気で若者に車に興味を持って欲しいと思っているのなら、車に興味の無い人間を商品開発の中核から排除すべきかと思う。






今の車って、確かに昔と比べたら嘘みたいに故障しないし、しかも静かで乗り心地もいい。
燃費もいいし、使い勝手も上々。衝突安全性まで高い。




いやぁ、素晴らしいじゃないですか。




でも他に拾ってやる所が無いんだよね。






メーカーにも車好きは大勢いるだろうに、気付いてないんだろうか？


若者に車を売りたいなら、メーカーは自分らが20代の頃に乗りたかった車を徹底研究してみた方がいいんじゃないの？
今のラインナップを見て、自分が若い頃に乗りたかった車の面影が1%でも含まれてるの？
（勿論です、エンブレムがそうです。とか言われたらヌッ殺す/爆）



メーカーの人に、これ↑、聞いてみたい。どんな答えが返ってくるか、すげー興味ある。



メーカーが見てることを期待して、これだけは書いておきます。




燃費と使い勝手以外に魅力の無い車なんて、もう沢山だ。