ウラジミールのブログ一覧

いつも見て回るサイトの一つ、「English Russia」で拾ってきた画像です。

http://englishrussia.com/2013/01/21/solid-ice-toyota-car/

200系ランクルのモックアップ、しかも氷(；´∀｀)

…これって、200系でいいのかしら？違ったらゴメンナサイ(^_^;)


これ以外にも、写真を撮っている方がロシアの屋外カスタムカーイベントの写真なんかを公開していたりするので、珍妙なカスタムカーの写真がアップされているので、興味ある方は是非。

他にも廃墟やミリタリー、ロシアの日常風景などなど、なかなか面白いページです。

英語が読めればもっと楽しめるんでしょうが、生憎、私は高校時代英語赤点なので分かるところとわからないところの差が大きかったり…w



かぜ薬で眠いので、今日はこの辺で。

風邪引いて早引き。別に高熱が出てるとか、そういう訳ではありません。

今月末で契約が切れる派遣先ですが、別にいてもいなくても変わらない状況なものですから、風邪で頭が上手く動かないまま居ても仕方ないので（というか時間の無駄なので）さっさと帰宅。
（どんな仕事内容なのかは、説明すると面倒なので割愛します）

来月からどうしたもんかなぁ…(´・ω・｀)




金曜日の深夜、首○高で遊んでいる時に「なんか今日、乗れてねぇなぁ。久しぶりで鈍ったかな？」って思っていたのですが、乗れてないんじゃなくて風邪の初期症状だったんだな、って今朝気付きましたw

でも風邪を抜きにしても、リアシート戻したから、加速するにも曲がるにも、何もかもが重ったるい。FITはリアシートが有るか無いかで、30kgくらい違うんですよねぇ。
非力な車故に、その辺の影響が大きいのがネック。

そんな状態で、黒のFD3Sに追い回されて（燃費対決以外で勝てる訳が無い）、帰りにFD2と直線で追いかけっこして遊んで。

こうやって追いかけっこすると良く分かるのですが、リアシート、やっぱり邪魔。重すぎる。

なんで、勝ってもいないのにハンディウェイト積んでるんだろう？仕方ないとはいえ、理不尽だ（笑）


リアのドアパネル外して、助手席もフルバケにして、少しでも軽量化狙おうか？
それで残ったアンダーコートも剥がしたところで、トータルで10kg減にもいかないのは悲しいところですが。




さて、最後になりましたが写真の解説をば。

使っているのがSPGもどきのフルバケで、背面にクッションが無いので車検NGでしたが、市販のクッションを取り付けて対処しました。
頭が朦朧としている中の取り付けなので、若干、たるんでいるのが気になりますが…（笑）

残すは灯火とマフラー、前後のハミタイを対策すれば3月の車検は問題ないはず。

オートサロンに向けて一眼レフを買おうと思って予算を組んでいたのですが、気づいたら写真ものに化けていました( ´Д｀)

デザートウォーリアは新品、SIG552は知り合いに売ってもらった中古品。



I just want my M14♪




…あ、M14じゃねぇか、コレ。





カメラと銃の共通点、それは構えるだけでも楽しいこと。

だから無問題（意味不明）







さて。






今日、（渋々）リアシートを戻す作業をしていました。

あんなに重いの戻さないといけないのかぁ…。う～ん、嫌だなぁ(´・ω・｀)

…な～んて思いながら作業した訳ですが、保険料下りないのは万が一の時に洒落にならんので、文句は言いっこなし。

背に腹は替えられないとは、よく言ったものです。


仕舞っていた場所からネジが一本消えてて一瞬焦りましたが、見つかったのでそれもよし。

今はおよそ1年ぶりにリアシートが戻ってきています。そのせいか、心なしかリアの車高が若干、沈んだような…。

今年からサーキットに行きたいので、そういう時だけ外す予定。だから余計なカバー類は撤去したままだし、内張りは相変わらず無いまんま。


う～ん、でも重いの嫌だから、撤去しきれてないアンダーコート全部剥がして、少しでもチャラにするかなぁ…。

土曜日のネタですが、オートサロンの写真を幾つかアップします。



見た中で、個人的に気に入った1台。
こういうのシブくていいなぁ～



で、居ました、FIT。タケロウズさんのデモカー。
ホイールが5穴になっていますが、ワイドトレッドスペーサーを噛ませて5穴化しているんだそうです。
CR-Zのハブを移植でもしたのかと思ってましたが、予算や時間の都合、実際にはそこまで試してはいない、とのことです。
流用、できるんでしょうかね？？




伝説の名車、スカイラインGT-R（BNR32）。
今年はこういう車、本当に少なくてちょっとガッカリしました。33GT-Rなんてどこにも居なかったしなぁ…。
86&BRZと、デッかい車をラグジュアリー化したやつばかり目に付きました。
う～ん、86はまだしも、デッかい車は用無いんだけどなぁ（ぉ



珍しく外も見てみました。
この180SX、格好いいので個人的に非常に好きです。


本当はもっと写真があるのですが、iPhoneから転送するのが面倒なので（笑）適当にピックアップした中から選びましたw

一眼レフを年明けすぐに買えばよかったんですが、その辺の話はまた後日。

今年はずいぶん冷えますねぇ、バッテリー上がりには要注意です（挨拶）



さて、今日保険屋に電話いたしました。


あ、事故った訳じゃありませんよ？



ステアリング交換について、話を聞いてみたんです。

エアバッグレスの扱いになって、保険料は上がるのか？上がらない場合でも、事故を起こした場合、保険料はちゃんと払われるのか？（調べたら、払われなかった例が過去にあったようで）

みんカラで「料金は変わらない」と伺ってはいましたが、料金が上がった例も聞いたことがあったので、気になっていました。




結論からすれば、こう。




エアバッグ無し車になることによる、保険料の値上げ　→　無い
交換後に事故で怪我をした場合、保険料は出るのか？　→　出る




という事が分かったので、これで堂々とステアリングを交換できます。

やったねヽ(´ー｀)ノ

ステアリング関係は規制が緩和されたらしい（ネット情報）ので、今は極端な小径化をしない限りは支払われる…みたいです。保険屋次第かもしれませんけど。

さ～て、ステアリングは何をつけようかなぁ～？







…とハッピーエンドの報告で締めたいところなんですが、そうもいかず。









車検に合わせて乗車定員の変更をしようと考えていたのですが、保険屋的にはアウトになってしまうそうで。
構造変更届が出ちゃうと契約更新できません、なんて言われちゃいました(w`;

別の車、って扱いなんだろうなぁ…。3ナンバー化したら間違いなくNGでしょうね。

全く考えていなかったのですが、3月上旬の車検に合わせて、（渋々）リアシートを定位置に固定することになりそうです。

ちぇ～っ、せっかく軽くなったのに(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ



車検の時だけ戻したいのも山々ですが、万が一の事故の時に\1も払われませんでした、なんて話になると笑えないのでそういう訳にもいかず。



保険屋さんにバレないようにコッソリと弄っている皆さん（！？）、契約内容の再確認を是非！

＊ステアリング交換の件ですが、今回の情報はあくまで私が加入している自動車保険での場合です。参考にする前に、必ず加入している保険会社に確認をとってください。