ウラジミールのブログ一覧

今更ながら、RG1のパーツを書き足しました。

たぶん、これで最後…だと思う。あと何かやってたっけ？今更追加する気も起きないけど。ｌ


話は変わって、Fitの羽を注文してきました。2週間ほどかかるとのことなので、遅くとも7月中旬には装着できる見込み。
これで見た目がガラッと変わるぜ。

残すはマフラーとブレーキパッド。


上手くいけばいいけどね、いつも必ずトラブルが起きる＿|￣|○

このフロントリップ、目立つんですかね？（イイね！まで貰って、感謝感激です）

ディーラーに部品発注に行ってきたのですが、帰り際、メカの方が「おっ？」という顔でこのリップを見てました。
評判いいのかな？これ（ﾉ∀｀）

あと羽が付けば見た目はほぼ完了。リアのリップも欲しいんだけど、なかなかいいのが無い（´・ω・）




…話は全く変わるのですが、導入間もないバキューム計がお亡くなりになられました。針がちゃんと動きません。

しかし更新をサボッてる間に死ぬとは、なかなか油断ならん奴じゃ。

…はやく他も書こう(；＾o＾)

パーツレビューも含めて、ネタはあるクセに面倒臭がって更新しないまま、ずいぶん経ちました。

近いうちにダウンサスのレビュー書こうかなぁ、なんて思ってます。

まぁ、急いでやる必要も無いし、のんびりやろう（←これが諸悪の根源）


今回、こんなニュースを見つけました。

ナショナルジオグラフィック　「エンジンオイル再生は普及するか？」
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=20110603002

エンジンオイルも再生する時代のようです。
ブランドとか全部混ざっちゃうと思うんだけど、大丈夫なんでしょうかね？？

K20AにBPのオイル入れたら相性悪かったけど、混ぜたらそういうことが起きちゃうんじゃないかと少し不安。

行ってきました、走り乃神社。

しかし高山市なんて、埼玉から日帰りで行く距離じゃありませんね。帰ってきてからTripメーター見たら990kmって（；＾ω＾）
一日の走行距離としては史上最長記録。

今回は殆ど迷わずに走ったんですが、それでもこの距離だから…恐るべし。

更にびっくりしたのはFitの燃費。途中で半分ちょい給油して、行って帰ってこれるんですから。
GC8なら満タン給油2回やって、スッカラカンで帰ってこれるレベル。最近の車ってスゲェ…。


今回は超珍しく、神社を参拝した後に高山市内を観光してました。
今までン万kmという距離を無意味に突っ走ってきましたが、非常に稀なケース。明日雪でも降るか？


フルバケのお陰で全身汗まみれになった他は、渋滞も首都圏で軽く巻き込まれた程度で、非常にスムーズな行程でした。

しかし…フルバケあぢい…（´Д`；）

やっとこさ夏タイヤに交換。ということで、記念に1枚。

今度は完璧…というか、本当にギリギリのツライチ。特にフロントが（；＾ω＾）




ちなみに、友達に写真を送ったら「Vitzみたいだな」と。うん、俺もそう思った（汗）


確かにFitでP1履いてる人って、そんなに沢山見ないよなぁ～と。


いきなり40なので、ロードノイズが素敵なくらい車内に入ってきます。でも出足がずいぶん軽くなったので気にしない。

…ん、待てよ？GC8の時より扁平率低いのか、これ（；＾ω＾）