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  9. ついに私もツライチだぁ～　1/3 [Ryo1340]
Ryo1340のページ
Ryo1340の愛車 [ケータハム スーパーセブン 1700BDR]
ついに私もツライチだぁ～　1/3
7
気のせい、気のせい、、、<br /> <br /> つづく
気のせい、気のせい、、、

つづく
  • リアウイングにオーバーフェンダーをつけたもののスカスカ状態。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/773447/blog/45092316/<br /> ツライチにするために勢いで８Jのホイールをヤフオクで購入。<br /> しかし、今更ですがよく考えもせずにオーバーフェンダーを取り付けたものです。<br /> カネも無いのにどんどん深みにハマっていくのが分かります。<br /> （家の不要品でもかき集めてメルカリで売るか、、、）
    1:リアウイングにオーバーフ ...
  • 落札していたワタナベ８JホイールはＰＣＤが１００なので既存のＰＣＤ１０８からの変換スペーサーを用意しなければなりません。
    2:落札していたワタナベ８J ...
  • ツライチにするためには ワイドトレッドスペーサーも必要、、、<br /> 落札したワタナベ８ＪホイールはRタイプなのでオフセットはー６です。（のはず、、）
    3:ツライチにするためには ...
  • 机上計算では４０ｍｍ前後のワイトレ変換スペーサーでないとツライチにならない。<br /> としばらくするとヤフオクに厚さ３６ｍｍの１０８ー＞１００の変換ワイトレが出ているではないか、、、<br /> <br /> するとまたまたワタクシの右手人差し指が勝手に、、、<br /> ということで程なく納品。
    4:机上計算では４０ｍｍ前後 ...
  • 落札時の商品説明では、、<br /> 2017年にKSPという業者にワンオフ品。<br /> <br /> フランス車などPCD108の車体に日本で一般的なPCD100のホイールを履くことができるとの事。<br /> <br /> 変換の仕様は以下の通り。<br /> PCD:108⇒100<br /> ホール：4H⇒4H<br /> 厚み：36mm<br /> ハブ付(Φ65⇒Φ63)試着してウイング内に収まるか確認です。<br /> <br /> さてさて、試着です。
    5:落札時の商品説明では、、 ...
  • 少しはみ出しているような気もするけど、、、
    6:少しはみ出しているような ...
  • 気のせい、気のせい、、、<br /> <br /> つづく
    7:気のせい、気のせい、、、 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > ツライチ・リムイチ化
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年11月11日
   

プロフィール

「[整備] #スーパーセブン1700BDR ついに私もフロントウイング製作だ　その２ https://minkara.carview.co.jp/userid/773447/car/2245450/7760619/note.aspx」
何シテル？   04/21 07:24
神奈川県葉山を拠点にしているヒストリックなバイクと車が好きな乗り物フリークです。 バブル時にアメリカのV8エンジンを乗せたモーターボートを所有していましたので...
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神奈川県葉山を拠点にしているセブンフリークです。 車整備は素人ですが、みんカラの記事を参 ...
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