日産さん！まだ出来る事、沢山あると思いますよ！ - リーフ

仕事用

日産さん！まだ出来る事、沢山あると思いますよ！

トリプルA
日産 / リーフ
e＋ G (2021年)
- レビュー日：2021年9月19日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 2

デザイン：2
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：1
燃費：3
価格：1

満足している点: EVならではの動力性能
不満な点: 沢山あります！まずはグレード、本当はnismoを購入したかったのですが、＋eのグレードは設定がありませんので、仕方なくG +eにしました。皆さんは内装が酷いと言ってますが、確かに安く仕上げてると思います。Gの本革シートは安っぽ過ぎて呆れてしまいます。もちろん、パワーシートとかも無いです。全てがチープ、ルームライト、ナンバー灯も何故か今どき電球、そして、ナビについても1年間で２回程ディーラーへ修理へ出しましたが、改善されません！フリーズして動かない、リヤカメラの画像出ない、突然大きな雑音が鳴る、ハンズフリーが使えなくなる、が最近のトラブルです。ZE0のシャシーの使い回しでローコスト化されていると思うのですが、ここまでやる？って感じですね
総評: おすすめはしないです！

デザイン: 2; 先代からのシャシー流用の割には刷新されていると思います。不満な点はボディサイズの割に内装狭い。トランクはゴルフバックは横に乗らない、リヤシート倒すと段差があり、勝手が悪い。車両の充電コネクターの位置がバック駐車では非常に不便。
走行性能: 5; 動力性能だけはピカイチ！でも、ハンドリングは最悪！当方、G +eでnismoは乗った事無いですが、ロックトウロックが大き過ぎで、パワステも軽すぎるのでとてもスポーティなハンドリングではありません！ブレーキもクラッチペダルみたいフィーリングで違和感あります！
乗り心地: 3; 乗り心地は当方、車高調を付けてしまったので、よく覚えておりませんが、変更してからは、相当悪くなってます。家族乗ってくれません！
積載性: 1; 見た目より、積載量は少ないです！ゴルフバックは横には入れられないので、リヤシート倒して積んでますが、今度はシートとリヤスペースとの段差があり、非常に勝手が悪いです！リヤシートもサイズにしては狭いと思いますし、車内空間は外観からするとかなり狭くて、チープです！
燃費: 3; カタログほどの電費は中々難しいと思います！ガンガン走って300kちょっとは行けるかと思いますが、高速が入ると、もう少し厳しくなります！ディスプレイで4〜5台だったと思います。
毎日、会社で充電しているので不便を感じる事は少ないです！
価格: 1; 定価だけでの感想は高すぎると思います。補助金、ランニングコストを含めても、割高かなと、、
もう少し、定価に見合った品質にしないと、他のメーカーに取られると思います
故障経験: ナビの不具合が数回ありましたが、改善されておりません！オーディオレスが選択できるなら、そちらがイイと思います！