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少しタペット音がしてたので調整
カバーがカブ系と違いOリングなので
楽ちんです
両方とも約0.05にて調整



前後タイヤ交換とチェーン交換



リムもキレイなもんでした
錆止め剤をヌリヌリ



ドラム周りやケーブルに注油
前後ブレーキも問題なし
カムをグリスアップしたぐらい



テールカバーを外して球を交換
ここも中身劣化してないね〜





最後に洗車して磨いてワックス
ミラーも安物だけど新品に

(*´∀｀*)よし完成
24年前の車両のわりにはいい状態になったかな

スズキのカブ
バーディーのレストアです

そんなに状態は悪くなさそうです


中身も洗って目視点検〜
特に問題も無さそうなので分解していきます



オイルを抜いて
色々と外します



キャブレターをサンエスKと
超音波洗浄を使って洗浄
その後、頑固なジェット類はキャブクリーナーで浸け置き貫通確認

ガスケット類はスズキから新品出たので交換


エアクリーナーは形は保ってましたがボロボロだったので交換〜



タンクはキレイだったので
エアを軽く吹きゴミを飛ばします

折れたブレーキレバーを交換
ボディ全体を磨き込み

オイル交換して
ガソリンを入れて始動テスト〜

(*´∀｀*)すんなりと始動確認

(；´∀｀)ちょいとタペット音しますね
次回調整して残り作業しなきゃ

せめて実働確認済みのを買ってきて欲しい…

（；^ω^）さ〜て原因は…と……
圧縮無しですね…

／(^o^)＼

外装を外しオイルを抜き色々と外していきます



うおりゃーー

(ヽ´ω`)ぜ〜は〜ぜ〜は〜重い…



これまたオクの中古エンジン…

( ﾟдﾟ )
うおりゃー
エイドリア〜〜ン

ふ〜
元エンジンからプラグやら外して交換



元は腐りきってたので
互換品の新品キャブレター装着
配管、配線を戻して

色々戻して完成〜
力尽きて出来上がった写真はないで〜す

全身傷だらけのビーノでパーツ交換するより安くという事で塗装となりました

カウルを引っ剥がします
汚いので洗浄〜



ペーパーをあてて
軽く下地を吹きメタリックブルー
乾燥したらクリアー



外装仮組み〜
分解ついでにエアクリーナーやプラグ交換〜



カゴを戻して
シルバーのモールを付けて
ちょいと明るい感じにして完成

おばちゃんスクーターでも
塗装すると雰囲気変わるね

扇風機が1台壊れたので
チラシで広告の品だった
山善のDC扇風機を購入〜



普通のコンセントタイプです

ACの方が安いんだけど
停電とか非常時に
ポータブル電源に繋げる事を想定して
購入しました



DCなら消費電力も少ないし
ポタ電で長く使用できるしね〜
電気代より防災用品って感じかな