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イイね!
2011年08月24日

決勝後ドライバーコメント

■谷口信輝選手
今回のレースは我々にとって運が無く、最悪なコンディションでのレースでした。

雨が多かったらまた違ったかもしれませんが、中途半端な雨量の中でのスタートとなり、
序盤から順位を落としてしまいました。

早めにピットに入り番場選手と交代しましたが、そこで交換したインターミディエイトタイヤも合わなかったようで・・・




セーフティーカーのタイミングも最悪だったし、本当に運と流れがないレースだったと感じます。


最後のスティント、
スリックタイヤで行くのは正直厳しい状況でした。

しかし、守っても仕方ない状況だったので、雨が降らないことだけを祈りながら猛プッシュしました。





よけいなペナルティでのロスなど反省点もたくさんありましたが、5位という結果は、運の悪さと流れ
に負けずチームでもぎ取った結果だと思います。

ノーポイントになりそうでしたが、ポイントがとれたことは本当に良かったです。



■番場琢選手
非常に難しいレースでした。
僕はインターミディエイトタイヤで走りましたが、
非常につらい状況が続き、タイムも伸びず、
フラストレーションの溜まるスティントでした。



そのときの状況の中で組み立てて行かないといけないのがレースですので、全力で走ってはいましたが・・・

その上、セーフティーカーが入るタイミングも最悪でした。




流れが悪くノーポイントも覚悟をしていましたが、最終的には11号車と大きな差がなく完走することもできました。

谷口選手の走りは、一歩間違えばコースアウトする状況。
本当に「次元が違う」走りでした。
レース自体はすごく悔しいけど、次への励みになりました。



個人的には、課題だった500クラスの処理なども前回よりも上手くできたと感じています。

富士は「MUST『優勝』」でがんばります。
ブログ一覧 | 【2011】Rd.5鈴鹿サーキット | 日記
Posted at 2011/08/24 18:01:09

イイね!0件



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この記事へのコメント

2011年8月24日 18:08
今回はダメかと思いましたが諦めない姿勢に感動しました。

富士も応援してます!
2011年8月24日 19:34
序盤で順位がどんどん下がっていき
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

って感じでほんとにポイント取れないかも・・・と思っていたら
まさかのスリック!

前車とのギャップを数えていたらみるみる縮まる!
これは行けるかも!?
と思ったらペナルティー・・・
終盤の雨・・・
揚句タイムアップ・・・

流れはほんとに最悪でしたが2ポイント開いただけでしたしまだまだチャンスありますし次の富士で追いつきましょう!!

今回は難しい展開でしたけどおつかれさまでした!!
2011年8月24日 21:33
感動しました。お二人のおかげでこのチームをもっと好きになれました。
勝負事の流れから見ると、最悪の状況を最悪の結果で終わらせなかった者が一番勝利に近い者と思います。
あの時の状況を思えば#11との差なんてあってないようなもんですよ!勝ちましょう!
2011年8月24日 22:11
タラレバ始めるとキリが無いですが、読みが裏目裏目のレースでしたね。
正直ポイントは諦めてかけてましたので、後半、スリックチョイス後の走りは鳥肌もの!あそこからよくぞ!の5位、ドライバーお二人の敢闘にまた勇気を戴きました。
次戦、そして最終戦まで応援させていただきますので、宜しくお願いします。
勝ちましょう! We can do it now!
2011年8月24日 22:57
こんばんは。。

あの状況で5位フィニッシュは、驚きです!

お二人の、脅威の追い上げには感動しました!!


次の富士戦も全力で応援します。。期待しています。
2011年8月24日 23:03
スリックを履いてからの怒涛の追い上げには痺れました。

改めてNOBさんの存在感がひときわ高まる忘れられない一戦ですね。

次の富士は勝ちに行きましょう!!

これからも全力で応援します!
2011年8月25日 7:32
NOBさんが、全車で一番早いタイミングのスリックタイヤで出て行った瞬間

流石、名手谷口選手(由良さんがことあるごとにTVでコメントしてます)

・・・このコンディションでもスリックでいけるのか!!

と、TVの前でニヤニヤしてました。

番場さんの走りも、最近は安定感が出てきてると思いますよ。

安心して見てられます。

NOBさんの指導のおかげですかね?

次戦は、11号車よりも前でゴールして下さい。

もちろん、目標はポディウムの中央で~お願いします。
2011年8月25日 8:43
鈴鹿戦みなさまお疲れ様でした。
見ごたえ十分なレースだったと思います。
番場、谷口両選手共にポジションアップするZ4が
テレビからでもその迫力感じました~
Z4とこのチームなら本当なら常に上位三位内をキープ?できる
ポテンシャルがあることを悟りましたが・・・運命のマモノさんが
それを邪魔して、ある意味楽しいレース展開見せているようです。^ ^;
スリックタイヤのご神託ネタはタイミング絶妙でナイス!でした。
(さすがGT界をネタでリードするGSR!!)

今度の富士にはアキバNo1カフェでなく リアル現地応援に行ける様 
仕事のマモノと現在調整中です。 orz

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2011年SUPER GT(300クラス)に参戦中のGOODSMILERACINGによる、ミクGTプロジェクト公式応援ブログです。 マシンのこと、レースのこと...
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