初音ミクGTプロジェクト広報スタッフのブログ一覧

本日の予選結果についてご報告します。

今回の予選方式はノックアウト予選でした。
Q1〜Q3まで順に行なわれ、
Q1の上位16台がQ2に、
Q2の上位10台がQ3に進む方式で明日のグリッド順位が決まります。

Q1は谷口選手が安定した走りで6番手に。順調にクリア。

Q2は番場選手。
残り数分で各車タイムが上がる中、なかなか思うようにタイムが伸びない様子。
結果、11番手でセッション時間は終了しましたが、
Q2走行中にスピンした＃86のタイムが抹消となったため10番手に繰り上がりQ3へ進出となりました。

Q3は再び谷口選手がハンドルを握り、8番手で予選を終了です。

予選を通して、マシンに不具合が出ているらしく、
大橋監督によると、

「Q2で新しいタイヤを投入して上位を狙ったのですが、
突然車のエンジンが吹け上がらなくなりました。
これが電子制御のデバイスによるものなのか、燃料の問題なのか、現在検証中ですが、ドライバー2名は非常に苦労していたようです。
トラクションコントロールの介入を最小限にすることで若干の改善が見られているようなので電子制御の確立が高いのですが、原因が分かり次第またお伝え致します。」

とのこと。


明日は、8位グリッドからの出走となります。


引き続き応援宜しくお願いします。

おはようございます。

本日は、SUPER GT Rd.1予選！


ルーフに5月6日までの個人スポンサー数「6848」と、




12kgを載せて、




第1戦に臨みます。


9時から行なわれた練習走行では、
昨日出したセッティングを基本に、調整を入れながら走行を行ないました。

昨日の習熟走行でタイムが伸び悩んでいた番場選手も、
開始早々に33台が出るなど、マシンに慣れてきた様子。
セッティングの変更により電子デバイスの介入が多くなるなどベストとは言えませんが、原因は明確になっているのでセッティングの変更か、乗り方による調整を行なう予定です。

また、練習走行中に燃料系の警告灯が点灯し、1時間近くをかけて燃料ポンプのチェックを行なったところ、コネクタの配線が原因であることがわかりました。予選までには完調となる予定です。
午後の予選に臨みます。

ちなみに、
今回の予選は、3ノックアウト方式。
Q1上位16台がQ2に、Q2上位10台がQ3に進みます。



そして！
本日の個人スポンサーさま特典お渡し時間は以下の通りです。
14：00〜14：30　＠　チームパドック裏

予選〜決勝の2日間を通して、お一人様1回のお受け取りになります。
よろしくお願い致します。