三菱 コルトプラス

ユーザー評価： 4.43

三菱

コルトプラス

コルトプラスの車買取相場を調べる

独特のフォルムと後部座席以降が、特徴的な同車。 操作性もまあまあで、ケツもロールしないのはいい。 初動のレスポンスは、スポーツタイプなのに低燃 - コルトプラス

マイカー

独特のフォルムと後部座席以降が、特徴的な同車。

おすすめ度： 3

満足している点
シートがセミバケ風で案外おデブなオレでもしっくり来るのがいい。
（ベンチシートは嫌いなので）

視界も良好。

社外パーツが少なすぎてマニアック感があるのも、たまらないところかな（笑）

後部座席とトランクルームは、思った以上に広くてgood
不満な点
特に高速走行時は、風切り音がスゴイ。
今まで乗った中で一番うるさいかも知れん。

エアロパーツや社外足回り品などが（ホントに）少なすぎ。
ＲＯＡＲも、もう少し頑張って欲しい。

ＦＦ特有のアンダー気味、ご愛敬かな？
クラッチ（CVT）が、とにかくよく滑る。

空調も不満あり、エアコン入れても曇りまくるし。
総評
独特のフォルムと後部座席以降が、特徴的な同車。
操作性もまあまあで、ケツもロールしないのはいい。

初動のレスポンスは、スポーツタイプなのに低燃費対策なのか思ったより悪い。

及第点を付けたいところだが、トランクや後部に人を乗せないのであれば、コルトで充分だと思うので、実を取らずマニアックに乗る人向けだと評価したい。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け

スタイル

キュート、個性的

ドライビング

運転しやすい

インテリア

ラゲッジルームが広い

レビュー一覧へ

レビューを投稿する
三菱 コルトプラス

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他