三菱 コルトプラス

ユーザー評価： 4.43

三菱

コルトプラス

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独特のフォルムと後部座席以降が、特徴的な同車。 操作性もまあまあで、ケツもロールしないのはいい。 初動のレスポンスは、スポーツタイプなのに低燃 - コルトプラス

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独特のフォルムと後部座席以降が、特徴的な同車。

おすすめ度： 3

満足している点
シートがセミバケ風で案外おデブなオレでもしっくり来るのがいい。
（ベンチシートは嫌いなので）

視界も良好。

社外パーツが少なすぎてマニアック感があるのも、たまらないところかな（笑）

後部座席とトランクルームは、思った以上に広くてgood
不満な点
特に高速走行時は、風切り音がスゴイ。
今まで乗った中で一番うるさいかも知れん。

エアロパーツや社外足回り品などが（ホントに）少なすぎ。
ＲＯＡＲも、もう少し頑張って欲しい。

ＦＦ特有のアンダー気味、ご愛敬かな？
クラッチ（CVT）が、とにかくよく滑る。

空調も不満あり、エアコン入れても曇りまくるし。
総評
独特のフォルムと後部座席以降が、特徴的な同車。
操作性もまあまあで、ケツもロールしないのはいい。

初動のレスポンスは、スポーツタイプなのに低燃費対策なのか思ったより悪い。

及第点を付けたいところだが、トランクや後部に人を乗せないのであれば、コルトで充分だと思うので、実を取らずマニアックに乗る人向けだと評価したい。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け

スタイル

キュート、個性的

ドライビング

運転しやすい

インテリア

ラゲッジルームが広い

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