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明日は雨…

でも今日は晴れ間があったので、ちょっとの時間を利用してきたスカファンです。



行くところは、いっつも同じ場所ですけどねf(^_^;

乗れれば良いんですよ(^o^)



第３も海側も、今年は混雑に当たっていないので、当然のように特等席です(^-^)

今日は空も青かったですわ(^o^)

ただ、今日の第２はなかなか豪勢なことになってましたね！

歴代コスモと歴代サバンナのロータリー御一行様が(^o^)

３代目コスモ以外はＦＤのセブンまで全部揃ってましたね～

御一行様の中では新しめのユーノスコスモも久しぶりに見ましたよ(^-^)

ということで、午前中のちょっとの時間だけで、しかも朝活というほどの早朝でもなかったのですが…

「もうちょっと時間あるねぇ～」



今期初のＺＭ峠へ(^-^)

本当にちょっとだけですよ(^o^)



今年初めて蝉の鳴き声を聞きました(^o^)

季節は進んでいるんですね～

ただ、明日はどうやっても雨みたいで…

ならば！



こちらの「ウィーン」という雑音を解消しましょう(^-^)/



リビルド品ですが、本日届きました(^-^)

これであと１７万キロは大丈夫でしょう(^o^)

毎回書きますが…

しっかし、日曜日ったら雨降るなぁ(-_-)

スカデーの受付業務をこなしながら、今日は自分のスカイラインを楽しんできたスカファンです(^o^)

ここ最近、朝の時間帯はなかなか確保できないんですよね～

でも、乗りたい想いはいつも変わらずですから(^-^)

ということで、今日は元々我が家のスカイラインのエンジンオイル交換の予約を入れておりました。

この前後で雨に当たらなければ私のスカイラインに乗られる なと思っていたのです(^-^)v

天気は暗い雲が覆う時間帯も少しあったのですが、雨はなんとか持ちこたえている感じ！

昼間の予定がかなり早く終わりまして、予約時間より１時間近く早い時間でいつものディーラーへ。

よしよし、上手く回ってるぞ～

予約は１６時からでしたが、実際には１６時過ぎには作業が終了しました(^-^)

空もなんとか大丈夫そう(^-^)/

出動＼(^o^)／



時間があれば「お山歩」したかったのですが、そこは次回以降に回しまして久しぶりに望来の手前で一旦停止。



しっかし、日曜日の度にこのドヨ～ンとした曇天(-_-)

カラッと晴れた日曜日はいつになったら現れるのか…

雨ではないので、当然厚田に向かいます。



難なく特等席。

そりゃそうですよ。



第３駐車場はガラ～ンと空いてますからf(^_^;



キレイな夕焼けならこの角度で撮影すると「絵」になるのですが、この曇天では夕焼けは期待できません(>_<)

…と言いますか、私、服装を誤りました(*_*)

昼間はそれなりに暑かったのでＴシャツ１枚で厚田に行ったのですが、夕方にしかも海からの強風にさらされると…

寒い(*_*)

海側で１人の時間を楽しまれていたランチアストラトスの方を見ながら「やっぱり寒い(*_*)」と即撤収してきました。

帰り道は大人しく国道を走ってきたのですが、２台前を走る車の前に鹿の群れが飛び出し、間一髪で当たらずセーフ。

いや～、聚富あたりの民家もたくさんある場所ですが、５～６頭は居たでしょうか(>_<)

調子に乗って走ってこないで良かったですわ～

今後も気をつけましょう。

さて、本日エンジンオイルを交換してスッキリスムーズになった我が家のスカイライン。



走行距離は１７万キロを超えたところですが、以前乗っていたランクル８０でも１７万キロを超えた辺りで発生したエンジン回転数に比例して音の周波数が変わる「ウィ～ン」という異音が…

はい、オルタネーターが終了しました。

まぁ、想定の範囲内です。

既にリビルド品を手配済で届き次第解消致しましょう(^o^)

それにしても私のスカイラインは２１万キロを超えてもオルタはまだ大丈夫なんですよね～

若い頃にあんなにブン回していたのにf(^_^;

７月６日のお～るスカイライン＆ＧＴ－Ｒ ＤＡＹエントリー受付担当のスカファンですm(_ _)m

エントリー受付開始から１週間が経過しまして、現在ちょうど１００台のエントリーをいただいたところです。

多数のエントリー、誠にありがとうございますm(_ _)m

なお、現時点で一番人気となっているのはＲ３２でございまして、配列の都合上残りの枠があとわずかとなっております。Ｒ３２でエントリーを検討されている方がいらっしゃいましたら、お急ぎください(^o^)

ちなみに…

この「スカデー」をきっかけにみんカラを始めた私ですので、スカファンのページをご覧の方々に特別に状況をちょっとだけお知らせしますと…

Ｒ３２の次点はＲ３４となっておりまして、ほぼ同数でＲ３３も追っております(^-^)

そして前回もその傾向がありましたが、Ｒ３０、Ｒ３１については現段階で既に過去最多のエントリーをいただいております。

コロナ明けの前々回は受付開始から２日でエントリー枠が全て埋まるという状況もありましたが、今回はまだ余裕がございます(^-^)

なお、エントリーをいただいた方には受付完了のメールを送付しておりますが、完了のメールが届かないという方がいらっしゃいました。

もし、エントリーのメールを送付したのに返信が届いていないという方がいらっしゃいましたら、こちらのコメントでも結構ですのでお知らせいただければ幸いです。

イベント当日まで１ヶ月半ほどですが、当日に雨が降らないようにここ最近の土日は雨が続いているんだなと解釈しまして、朝活を我慢するスカファンでした(-_-)

しっかし、今週もまた結局土曜日の夜から日曜日の朝に掛けて、天気予報は雨マークですよ(>_<)

どうなっているんでしょ！Σ（￣□￣;）

スカデースタッフのスカファンですm(_ _)m

大変お待たせ致しました＼(^o^)／

第１４回ＡＫＯお～るスカイライン＆ＧＴ－Ｒ ｄａｙのご案内です(^o^)

日　　時　７月６日（日）９時〜１６時
場　　所　赤平エルム高原オートキャンプ場 駐車場
料　　金　１台2,000円　
エントリー資格 歴代スカイライン＆GT-Ｒオーナー
エントリー方法 『matsudas22ad＠gmail.com』へe-mail送付
e-mailに氏名、型式(ハコスカ、Ｒ３２等)、車体色、車両ナンバー４桁（任意）をお知らせください。

アドレスを見てお気づきの方もいらっしゃると思いますが、今回は私が受付担当となります(^-^)v


下記に主催からのFacebook投稿を貼り付け致します。


AKOお〜るスカイライン＆GT-Ｒday‼️

エントリー開始します‼️

集合時間　９時〜１１時（時間厳守）
日　　時　７月６日（日）９時〜１６時
場　　所　赤平エルム高原🅿️
料　　金　１台2,000円　
エントリー資格
スカイライン＆GT-Ｒオーナ➖（雨天でも
確実にエントリーした車でこれるドタキャンしない紳士な方様‼️
注意
1️⃣車種別限定数もありまして、数日でエントリー終了しますので早目の受付をお進めます　　

2️⃣キャンセルは会場設置の都合により１０　
日前にて締切とさせていただきます。

3️⃣１人１人責任もって個々のエントリーで
お願いします。

4️⃣‼️ここのフェイスブックでは受付してません‼️matsudas22ad＠gmail.com‼️
にてエントリーしてます
氏名
系式
色　　
車両ナンバー４桁（任意）

今年もスタッフ一同頑張りますので
ヨロシクお願いします🙇


それでは、当日よろしくお願い致します＼(^o^)／

先日、天気があまりスッキリしない中で、愛車を出動させようか迷っている際に車庫でガサゴソしてきたスカファンですf(^_^;

ガサゴソ何をしてきたかというと、昨年祖母の家を片付けた際に持ち帰ったカタログからちょっと捜索していたんです。

どんなクルマのカタログ？



今より２０キロほど細かったとはいえ、この狭い車内で十勝２４時間耐久レースを見に行った時に１度だけ車中泊したことがあるんですよね(>_<)

２度目はありませんでしたf(^_^;



懐かしいですね～(^-^)

ホーンパッドに車名が刻まれていますが！



私の初の愛車、ＡＷ１１ＭＲ２の「Ｇ」グレードです。

これに「Ｇ－Ｌｉｍｉｔｅｄ」用の純正エアロをコツコツ集めて、見た目は「Ｇリミ仕様」にしてました(^-^)

最初の愛車としてこのクルマを選んだ理由ですが、当時はスカイラインに対する思い入れはほとんど無く、想いを寄せるクルマが別に存在しました。

そのクルマに乗るための「修行用」として選んだのがＡＷ１１だったのです。このため、候補車にはスーパーチャージャーもあったのですが…



あえてＮＡの４Ａ－ＧＥを選んだんです。

修行中、まぁあれこれ◯◯◯しましたね(>_<)

…と、ここまで書くと、想いを寄せていたクルマはもうおわかりですね(^o^)



ＳＷ２０ＭＲ２です(*^▽^*)

先日、某動画コンテンツを見ていて、このＳＷ２０がマイナーチェンジで走りが激変した際のベストモータリングを見つけたんです(^-^)

あ～、コレコレ(*^▽^*)



ＳＷ２０のデビュー当時。



あんまり評判がよろしくなかったんですよね…

そんなＳＷ２０が生まれ変わったと、当時のカー雑誌(私はｄｒｉｖｅｒ誌を毎号買ってました)で絶賛されたのです！



ＳＷ２０Ⅱ型のＧＴ－Ｓ、コレに憧れたんですよ(^-^)

当時高校生でしたが、いつかコレに乗ってやるぞと思ったもんです(^o^)

そんな中、就職が決まって友人と初めての愛車選びにあ～だこ～だしていた頃…



Ⅲ型への更なるマイナーチェンジ(^o^)



リヤスポイラーの形状はⅡ型の方が好きでしたが、更にパワーアップしてゴキゲンでしたね(*^▽^*)

当の私自身は、ＡＷ１１での車中泊経験やＡＥ８６を手に入れて「リヤシートのありがたさ」に気付いたところにＢＮＲ３２を試乗してすっかり虜になってスカイラインへと向かう訳ですが、ＭＲ２はやはり気になる存在であり続けました。

そして、最終進化型のⅤ型へ。



この時にスカイラインから乗り換えるという選択はありませんでしたが、とっても気になったのが…



２００馬力になったＮＡエンジン(^o^)



Ｇ－Ｌｉｍｉｔｅｄが「良いねぇ～(*^▽^*)」と思いながら、当時毎号買っていたベストモータリングを見ていたんですね(^-^)

最初に乗ったＡＷ１１のＮＡの印象が残っていて、スカイラインどっぷりになっていたこの頃は、逆にＮＡが気になっていたんですね(^-^)

そんな想いを先日見た動画で思い出したんです(^-^)

そこで「カタログ、あったよなぁ～」とガサゴソしてみたら…



Ⅳ型だけ無かった(ちょうど１台目のスカイラインを買った頃？)のですが、これだけ揃ってました(^o^)

こういうのを見てしまうと、Ⅱ型ＧＴ－Ｓ、Ⅲ型ＧＴ、Ⅳ型Ｇ－Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｔバールーフ、Ⅴ型Ｇ－Ｌｉｍｉｔｅｄを揃えたいなんていう、得意の『妄想』が発動してしまいましたf(^_^;

思うだけならタダですからね￥

そしてカタログに挟まっていた価格表。



平成元年１２月１６日ならⅠ型が出たばかりで、ＧＴ－Ｓはまだ出ていないはずなのでちょっとおかしいのですが、ＧＴ－Ｓで本体価格２６０万円ほど。

今どきの軽はこのくらいの価格のモノもありますよねf(^_^;

平成元年１２月１６日って、私の１４歳の誕生日で、実家でハイラックスからカリーナに乗り換えて納車された日だったのを今でも覚えている私でしたf(^_^;

ＡＷ１１、ＳＷ２０のどちらかに関わらず、ＭＲ２も今は価格が高騰して簡単に入手できないクルマですよね～

Ⅴ型のＧ－Ｌｉｍｉｔｅｄは運転してみたかったなぁ～(^o^)