上質になったシビック - シビック (ハッチバック)
試乗
上質になったシビック
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想＠インテ
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ホンダ / シビック (ハッチバック)
シビック ハッチバック(CVT_1.5) (2017年) -
- レビュー日：2017年10月1日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
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スタイリングが好き。カッコいいと思う。
マフラーがセンター2本出しも好き。
過不足ないパワー。
ドアの閉まる音が重厚。
試乗車はCVTだが、MTの設定がある。 - 不満な点
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少し幅が広い。まあ許容レベル。（全幅1800mm）
電動パーキングブレーキ嫌い・・・。 - 総評
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久々に日本へ帰ってきたシビック！
スポーティーな外観。
スポーティーな走行性能。
でも実用的。
これくらいのホンダ車待ってた人多いのでは？
結構欲しい・・・。
内装の質感も悪くはない。
個人的には、TypeRとハッチバックの間のグレードを希望。
2.0Lエンジンを多少デチューンしてもいいので、スリムなハッチバックの車体に積んでくれないかな・・・。
性能的にはTypeRが欲しいけど、全幅1875mmは日常的に使うにはツラいな(笑)
- 走行性能
- 無評価
-
エンジンが予想してたより良い。
TypeRの2.0L VTECターボ（320ps）と比べて見劣りする、
1.5L VTECターボ（182ps）を搭載。
試乗車はCVTなので明確なことは言えないがターボラグは少なく、
回転上昇に応じて力が盛り上がる。
サウンドもスポーティーでグッド！
ステアリングは重すぎず軽すぎず良い。
車体のしっかり感、剛性感もあり、進化を感じます。 - 乗り心地
- 無評価
- 結構良いと感じた。
- 積載性
- 無評価
- 荷室は広い。
- 燃費
- 無評価
- 試乗車なので不明。
- 故障経験
- 試乗車なので無し。
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