謹賀新年 2022年

新しい2022年が明け、もう5日になりました。

今年も恒例の高野山 金剛峯寺 奥之院に参拝しました。











大晦日は日本海からの大寒波で、米原〜四日市辺りの降雪で高速道路の通行止めがあり、交通情報と睨めっこしながら、参拝してきました。

昨年度は，若手ドライバー達とカートやフォーミュラ，ドリフトとたくさん遊べました。



Kart Republic/Rok shifter

コロナ禍でなかなか屋外の遊びでも自粛する世の中になってしまいましたが，ワクチン接種後の感染者が抑え込まれてから、仲間も増えてきました。

以前のポルシェからダラーラやAMGへクルマは入れ替わり，クルマの進化を体感し、驚いています。



Dallara Stradale

EVの時代もおとづれてきますが、やはりガソリンエンジン＝内燃機関は魅力的です。

カーボンが多用され、軽量・高剛性、空力の要素が主流になってきました。



AMG GT-R PRO


AMG GLS63s


技術革新は目覚ましく，実際に乗ると驚く事ばかりです。

自動車メーカーも生き残りのために必死なことがよく分かります。

一方，ポルシェ356やメルセデスベンツ280SL(W113)などクラシックなクルマが魅力的に感じてきました。



Porsche 356B Super,1962







Benz 280SL,W113,1968



人の温かみや癒しを感じる当時のクルマの素晴らしさが現代でも大切だと思います。

時間や技術革新のスピードがより速くなりましたが、そんな時代だからこそ，より癒しや温かみを感じるモノづくりが大事だと感じるようになりました。

今年は，そんなことを大事にして、一年を過ごせたら幸せだと思います。


ジャンパオロ・ダラーラさん


ロリス・ビコッキさん





ガンさん


ガンさんチャンネル


ガンさん×唐沢寿明さん NSX対談①


ガンさん×唐沢寿明さん NSX対談②


ガンさん×唐沢寿明さん NSX対談③