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イイね!
2011年12月12日

重っ!

重っ! 注文してたパッドとローター届きました(^^)/



運送屋からTELが来て、話してるうちに向こうのトーンが下がり、

「あの…荷物部屋まで運んだ方がよろしいでしょうか?」

そん時は重さなんて知らんから「ハイ、お願いします」って言っちゃいました。



で、来たら…チョー重てぇ!Σ( ̄д ̄;)

腰やられると思ったぜ(==;)

アパートの部屋が1階だから良かったけど、もし2階とか3階まで一人で持ってくるんだったら、マジ拷問だな…



試しに体重計載せてみたら、約41kg!

ほぼ嫁だし!(笑)

「もし日中届いたら、伝票貼り替えて送っといて」って嫁に頼んでたけど、まず無理だ(==;)



つーわけで、明日出勤前に出してきます。

最初から車屋さん宛で送ってもらえばよかった…(--;)





ちなみに、ディクセルの箱には「まけないぞ!日本」のステッカーが入ってました(`▽´)/
ブログ一覧 | 相沢自動車工房 | 日記
Posted at 2011/12/12 23:19:20

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この記事へのコメント

2011年12月12日 23:33
そうそう、

私も現物を持ってみた第一印象が「重っ…」でした☆
(;´д`)


体感するのは夏タイヤになってからかな…♪
(〃艸〃)
コメントへの返答
2011年12月12日 23:38
車という重量物を制止させる物ですからね~(゜o゜;)

冬の間は、激安全運転でナラシに徹底します(´▽`)
2011年12月12日 23:41
ローター4枚はホント重っ!てなりますよね(´□`。)°゜。

ブレンボ用だと大きい分余計に(汗)Σ(゚∀゚;)

自分は明日車検出してきます(`・ω・´)!
コメントへの返答
2011年12月12日 23:56
マジで重いですね(^^;)
運送屋さんから受け取って、危うく転びそうになりました( ̄∀ ̄;)

無事車検通るといいですね(o^∀^o)
2011年12月12日 23:43
やっぱりパッド変えるならロ―タ―も一緒に交換したほうがいいですよね!?(`・ω・´)


実はシルビアも車検近くて…
ロ―タ―が段付き起こしてて…(T_T)

なのでブレーキ系ちゃんとしようと思い、パッドだけ買おうとしてました(笑)


コメントへの返答
2011年12月13日 0:02
自分のはパッドもローターもリアがダメでフロントは大丈夫でしたが、バランスとかも考えて、この際だし~と思って前後交換にしました(^^)

ローターは研磨でも充分復活するらしいから、それもアリかと☆

ショップとかに見てもらうのが一番だけど、ドリフトとか競技してるなら、シビアに判断した方がいいかもね\(^ー^)/
2011年12月12日 23:44
以外な重量ですよね(^^;)

知らずに持った時の衝撃は忘れてませんΣ( ̄□ ̄)!

重いから重要なパーツなんだなぁ…って思うのは私だけですかね(゜o゜;)
コメントへの返答
2011年12月13日 0:07
うっかりしてると、腰抜かしちゃいますね( ̄д ̄;)

確かに、重要なパーツほどガッシリしてますね~(゜∇゜)
2011年12月13日 0:04
カーボンブレーキにしましょう!


サイフもめっちゃ軽くなります(滝汗)
コメントへの返答
2011年12月13日 0:15
カ、カーボンですかΣ(゚∀゚;)

サイフだったらいくらでも重い方がいいですが( ̄∀ ̄;)

2011年12月13日 22:34
そんなに重いのですか!
それが回転しているのですね。
軽量化?を図れば良いのか悪いのか...
重量の点で、輸入すれば送料がかかりそうです。
コメントへの返答
2011年12月13日 23:41
たぶん高い高性能なやつだと、いくらかは軽量化してると思います。

サイズ的には宅急便サイズですが、車に積むのもやっとでした(^^;)

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