Panasonic Blue Battery caos交換

最近、WISH共々エンジンルームの清掃を怠っていて砂塵だらけ…

そんな中、昨年からディーラーから点検の度にバッテリーの劣化を指摘されていていました。

でも、ライフウインクは正常なので、放置していましたが、今シーズンの厳冬によりにライフウインクのインジケーターも要交換に。（画像は紛失）

春には、インジケーター表示も回復しましたが、今年は車検の為に交換することに決定。

今回もネットで100D23Lを発注。
但し、モデルはC5からC7に代わっています。

基本性能には違いがないものの、
C6との違いは、
・製品保証「 3年 or 10万km 」 か 「 3年(距離制限なし) 」へ変更。
・チョイ乗り寿命向上
・ラベルデザイン一新
C7との違いは、
・減液抑制性能の向上。
・ラベルデザイン一新。

とのこと。

それと、かなり注文するか迷ったものの、ライフウインクも注文。

あまり必要がないような…（あくまで私感です）

前回と比べると、かなり包装が簡略化されています。

早速交換開始。

ついに新しい工具のデビュー。

今までの工具と違って、遊びもなく、ラチェットレンチの使い勝手も良いです。

新旧比較。

バッテリー及び、上部の減液抑制シートのデザインが変わっています。

ライフウインクを貼り付け。

バッテリーを元に戻して終了。

CAOSの性能は、化学が得意ではないので、分析は詳しい方にお任せいたしますが、CAOSブランドになってから補水メンテなども行わなくなってしまっているものの、新車時からのバッテリーが、6年半で9万5千キロ使用したのに対して、CAOSは4年7か月で6万キロで交換となりました。

以外に純正装着品の方がタフでした。ほかのバッテリーの検討も必要かもしれません。

CAOS様、4年7か月ありがとうございました。