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Packn_JPの愛車 [スバル レヴォーグ]

パーツレビュー

2023年7月1日

DIXCEL FS type  

評価:
5
DIXCEL FS type
DIXCEL(ディクセル)のブレーキローターです。
(型式:FS3617023S)スリット入りスポーツブレーキローター(FStype:スリット有)、フロント左右1セット。

GDB/GRB/GVB/VAB前期純正・326mm

中古で購入したbremboのブレーキキャリパーに併せて径が大きくなる為、新たに購入し直しました。
但し購入後、ロータの内径をキャリパーと同様の色で塗装しました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/807179/car/2459895/7389442/note.aspx

このローターもENDLESSのパッド同様キャリパー交換前から使用していて、走行会での制動力と踏力に併せたコントロール性、周回を重ねた際の耐熱ダレ性が体感出来、非常に気に入っています。
また、購入の時点で既に熱入れ加工が施されており、交換後にいきなり強くブレーキを踏む等で生じる歪みの対策も取られています。

また、DAV(逆ベンチタイプ)の形状で、高い冷却性能とブレーキキャリパーやハブ等の他部品への熱害への軽減が取られています。

ローター径は310mmから326mmに大きくなりますが、レヴォーグのバックプレートの大きさなら写真の通りギリギリで入るのでバックプレートは加工無しで流用出来ます。

ただ、やはり今後は走行会(FSW)での変化を確かめたいと思っております。

https://www.dixcel.co.jp/product/rotor/fp-fs/
  • レヴォーグのロータ径=310mmに対し、VAB(brembo:4pod)のローター径は320mmです
  • 今回、ローターの中央をキャリパーと同色で塗装致しました。
  • 履いているVAB純正のホイールから大きくなったスリット入りローターが見えます。
    満足ですw
購入価格35,948 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)
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何シテル?   08/17 17:59
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