陶のクルマのブログ一覧

んー。タイトルに一貫性がない。。。ｗ

本日、窯出ししました。
ひとつ、チラ見せ。

２CVのミニチュアです。
全長　約26cm
炭化焼成という、特殊な焼き方でシブくキメてみました。

まあ、我ながら、よくできた！

こちらはリヤ



あと、あれやこれや、準備がいっぱいです。

FBMにむけて、その３。

昨年ご好評を頂いた、段ボールのクルマ。

今年は型紙を提供しようと思います。
A4サイズ　2枚で1セット。
作り方は、お渡しするときにお話しましょう。
　…マニュアル作るのが大変なのでｗ


10枚くらいあれば、足りるかな。

前哨戦？は、
運がよかったのか、田舎ではルノー熱が低いのか、
コンプリートできました。

いつものコンビニで、棚をあさり、
レジに行って、
「あのー。８種類そろえたいんですがー。。」
と在庫まで調べてもらい、ルノーオタクを丸出しにしてきました。



と。ここまでは順調だったんですが。
作品製作が難航。
オーダーしていたはずの釉薬がFax届いておらず、間に合わない。。。
持っていたものでなんとかするしかない。。。。
本業終了後、晩御飯抜きで午前２時までかかりましたとさ。（；o；）

そしてただいま本焼中。ちゃんと焼きあがってくれー

ただいま、作品の素焼き中。
今日一旦、800度まで焼いて、
明日、色付け、
あさって本焼、
金曜日に仕上げと荷つくりをして、
土曜の朝からフリマ。

まあ、なんて強行なんでしょう。。。

問題は色付けが間に合うか、ちゃんと焼きあがるか。
土曜にフリマ会場でマグネットを接着してたらごめんなさい。。。


今年の新作は、２CVの大作です。
おたのしみにー。
（なんてせんげんしていいんだろうか。。。。）

チェリー、と聞いて姿が浮かぶあなたは、
結構なおじさんか変態さんです。。。。

てな前置きはさておき、

古いネガを発見したので、写真屋さんにスキャンをお願いしました。
学生当時のダートラ画像です。

ううむ。今見るとかっちょいい。
ていうか、もったいない。。。ｗ

外見はこんなですが、中身はX-1Rから移植した、ツインキャブのA12
名機です。
9000rpmくらいまでは本気で回ったし、回転の上がりと落ちの速さはバイクエンジン並みでした。
エンジンの分解整備とか、キャブの分解清掃とか、やってたなあ。。。

トレッドが狭く、ピーキーな挙動のせいで転倒することがあり、予備のボディが常備されてました。
その後、入手が困難になってきてN10パルサーにチェンジされるまで、クルマの限界挙動を初めて教えてくれた、思い出深いクルマです。

クラブには、ほかにオレンジの４ドアと、白のF-IIクーペがあったかなあ。。。