以前スピーカーを一生懸命ハーマン化していた記事を書きました。
リアは急遽AVIを入れたのですが、どーもいまいちまだ納得できる音にはなっておらず・・・
たぶんこれ、永遠に続くんでしょうね＾＾；
今回はAMGイルミスカッフプレートを装着するのですが、ドアの開閉に連動させなければいけません。
一般的に使われてる方法はドアのトリムに付いているライト裏から電源を引っ張ってくるというものです。
しかし、ベンツにはもっとスマートにドア連動で電源を引っ張ってくる方法があるんです。
詳しいことは後述しますが、リアのトリムを全部外さなければいけませんので、せっかくですからリアフィルスピーカーをまたまた交換してみました♪
で、購入したのがこちら。
以前は夜中にヤナセの部品担当W氏にFAXを入れて到着したら電話をいただく、というのがセオリーでしたが、
今は夜中にセントピアにFAXを入れて、変なものを注文すると社長がビックリして電話がかかってくる、というのがセオリーになってます（爆
今回はEPCで調べた中で「多分これが後期63のハーマンLogic7のリアフィルだろう・・・」と思われるものを探し出し、部品番号とコメント付きでFAXしました。
そしたらとても親切な社長が色々知り合いに聞いてくださったそうで、「恐らくハーマンだと思うけど・・・ 到着するまではわからないけどそれでもいい？」
ということで、ハーマンじゃなくても買い取ることを条件に取り寄せてもらいました＾＾
国内在庫はなく、ドイツへのバックオーダーです。
１週間ちょいで到着しました。
はい、バッチリ的中です＾＾/
後期のハーマンLogic7です！！
前期、中期車両のBOSEはギボシ＋コネクター接続、非BOSEはハンダ付け＋コネクター接続ですが、後期ハーマンはコネクターダイレクト接続になってます。
でも心配ありません、配線は小加工で取り付けできます。
極性の表記がありませんので乾電池で調べます。
コーンが浮くほうの極性が乾電池の＋－とスピーカーの＋－と一致し、正相となります。
コーンがへこめば逆相です。
一応書いておきました。
ボックスへの取り付けは完全トレードインで、専用のスペーサーが付いてますので全く隙間なく取り付けできます。
こんな感じです。
心配していたコネクターですが、車両側カプラーの小さな出っ張りが干渉しますので、そこだけニッパーで落としてあげればカプラーONで接続できます。
配線の延長加工も不要です。
音のほうですが、リアはこれで決定！！
という感じです＾＾
あとはドアをもう少し煮詰めていきたいと思います。
では本題です。
AMGイルミエントランスモールの存在は皆様ご存知かもしれませんが、SL65AMGとかによく付いてますよね。
これ、数年前から欲しかったんですけど、パーツ屋での販売価格で158000円もします。
ヤナセで買ったら20万くらいでしょうか。
あまりに高く（ただ光るだけで15万って・・・）、数年間悩んでいたのですがようやく購入を決意！
余計なものは一切我慢して買うぞーー！！と意気込んで注文したら・・・
「生産終了のため現在は取り扱いしておりません」
「本国にも在庫なし」
撃沈。
似たような社外品はありますが、社外のEL発光パネルってよく壊れるんですよね＾＾；
しかも、///AMGの横のスジがなくなっちゃうんです。
それならエントランスモールはそのままで、スカッフプレートになんとか組み込むことはできないかと考えました。
そして見つけたのがこちらです。
W251純正のAMGイルミエントランスモール、新品です。
RクラスにAMGってあったんですね（驚
しかもインバーター付きで、１５０００円也。
コネクターが欠品しているので安く出品しているようですが、そんなものいりません（爆
うまく取り付けできれば1/10で済みます＾＾
もちろん、合うかどうかなんて全然わかりません。インバーターもR230と同じ仕様かどうかもわかりません。
でも、合う？ 付かない？ なんてどうでもいいんです。
とにかく「付ける」んです （爆
それでは配線～取り付け・加工方法、行きます♪
この配線、電源の取り出し方は純正オプションのR230 AMGイルミエントランスモールと全く同じやり方ですので、同じ作業をされる方は参考にしていただけるかと思います。
まずW251のインバーターの配線割り当てを解析します。
WISで調べたところ、R230の配線カラーとは若干異なりましたが、仕組みは同じでした。
赤線２本→＋電源
茶線→－（アース）
茶/グレー線→－（アースと導通させれば点灯）
残り２本×２→配線のカラーは忘れましたが、発光パネルに繋げる配線です
リアトリムを全部外します。
こちらは助手席側ですが、矢印の配線が「ドアスイッチ」からの配線になります。
テープを4cm位剥がします。
茶線が１本、グレー線が１本出てきます。
車両側グレー線を、インバーター側グレー/茶線に、
車両側茶線を、インバーター側茶線に、付属のエレタップにて結線します。
エレタップ部は膨れ上がらないように少しずらして付けます。
赤線２本（＋）は先端に何か付いてましたがカットし、エーモンのギボシのオスに２本まとめてカシメます。
＋はこちら、リアSAMコントロールユニットの上にあるヒューズボックスの６０番（矢印）にアキがありますので、
エーモンの平型ヒューズ電源（１０Ａ）を使用して＋電源を取ります。
こんな感じです。
このヒューズボックス６０番はイルミエントランスモール用の専用のソケットです。
ドアトリムのライトと連動します。
インバーターにクッション材を巻き付けます。
配線の取り回しです。絶対に後付け感が出ないように、尚且つ何かあった時に撤去し易いように取回します。
①ドアスイッチからの－配線→既存のケーブルの裏を通してます
②インバーター→このあたりに太いハーネスがありますのでタイラップで固定
③発光パネルへの配線→ウチのはZANAVIのスパイラルチューブに割り込ませました
④＋電源及び運転席側インバーターへの配線→同様にZANAVIのスパイラルチューブに割り込ませました
こちらは運転席側ですが、助手席側と同様にドアスイッチの配線に結線し、絶縁テープで保護します。
発光パネルを仮接続し、動作確認。
ＯＫでした＾＾
こちらは、リアの小物入れの間にある肘掛け？？みたいなやつですが、65AMG純正のナッパレザー＋グレーステッチ仕様の新品がオクで投げ売りされてましたので以前買っておいたものです。
バラしついでに交換しました。
言われなければ分からない、いや、言われても分からないという完全自己満足の世界です（爆
配線はこれで終わりですので、トリムを戻します。
次にスカッフプレートの加工です。
スカッフプレートへの貼り付け位置はエントランスモールの///AMGの位置に準じてマスキングテープにてマーキングしておきました。
問題はこちら。
シリコンシーラントで接着されており、どの部分で分離できるかよくわかりません。
とりあえず大き目に電ノコでカットします。
切り取ってから手探りでこじっていくと、↑こんな感じで分離できました。
摘出完了。
構成パーツは上から、ステン製プレート→プラ性透明プレート→発行パネル→樹脂板 です。
そこそこ強力に接着されてますので、ステン製のプレートを歪ませないように慎重に取り出さなければいけません。
R251と同様に裏から貼り付けることにしました。
マーキングして切り取っていきますが、バリ取りや研磨しなければいけませんので一回り小さくマーキングしてます。
長辺は電ノコでカット、横はカッティングディスクでカットしました。
角の部分は丸く仕上げる予定です。
切り出し完了。
リューターに切削バーを付けてバリを取っていきます。
ここで、極力直線になるまで削り、
木の板にサンドペーパーを貼り付けて、
完全な直線になるようにペーパーをかけていきます。
２００番～１０００番まで使いました。
この写真では全くわかりませんが、垂直に削った後に切断面を斜めに削ってます。
塗装するとわかりますので後述します。
プレスラインの内側はこのように凹んでますのでレジンで埋めて平らにします。
塗装ですが、
前回はベンツ純正シルバー色で塗装しましたが、もう少し明るくしたかったのでトヨタ用のシルバーＭを使用しました。
両端のラバー部分をマスキングして塗装。
いかに純正っぽく仕上げるか、ポイントはこちらです。
開口部を斜めに削っているのがわかりますでしょうか。
垂直のままですと自作感が出てしまいます。
細かいことですが、ちょっとした工夫で既製品のようになります＾＾/
開口部の全体像です。
クリアーまで塗り終わり乾燥中。
裏からAMGプレートを貼り付けました。
仮止めで撮影してますので若干隙間がありますが、接着後は隙間なくピッタリ貼り付いてます。
開口部を斜めに削って処理するだけでプレートを貼り付けたときの高級感が全然変わってきます。
配線のほうは終わってますので、あとはコネクターを接続して装着するだけです。
そして装着！
こちらは助手席側です。
イルミネーションのカラーはブルーです。
運転席側です。
ドアスイッチを利用し尚且つドアトリムのライトと連動してますので、キーを開けてドアを開けると点灯（キーを挿さなくても、ライトを点灯させなくても、ドアを開ければどんな状況でも点灯します）、そしてドアを開けっ放しで数分経つとルームライトの消灯と連動してAMGイルミも消灯します。
そして、ドアを閉めればどんな状況でも消灯します。（ヘッドライト点灯でもドアを閉めていればAMGイルミは点灯しません）
さらに、これのメリットがあります。
エントランスモールはドアを閉めると隠れますが、スカッフプレートはドアを閉めてもさりげなくAMGロゴが見えるんです！
ちょっとオシャレですよ＾＾
光物のカスタムはあまりやったことがありませんが、結構満足度が高かったです。
純正っぽいところが気に入ってます。
まだまだやりたいことはたくさんありますが、外が異常な暑さですのでもう少し涼しくなってからにします＾＾；
今度は２１９のヘッドライトを弄ってみようかと思ってます。
