これは…バスというか戦車！？ - デリカD:5

マイカー

これは…バスというか戦車！？

keitarock
三菱 / デリカD:5
D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) (2014年)
- レビュー日：2026年1月26日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: ・ミニバンなのにSUVよりゴツいデザイン
・圧倒的なトルク感
・カスタムパーツが無限にある
・乗り心地が意外にも良い
・バスというか戦車に乗っているような気分
不満な点: ・もう少し低燃費だとありがたい
・純正ハロゲンが暗すぎる
・エアコンの操作が慣れるまで難しい
・ディーゼル特有の維持メンテが必要
・乗り込む時に中高年は高さがキツイ
総評: 毎日の通勤や休日のドライブで使い倒す方にはディーゼル前期が非常に向いていると思います。休日しか乗らない、近所の数キロ範囲しか乗らない人は別車種がおすすめです。

私は全塗装された個体を購入し、タイヤ＆ホイールを変えただけですが、カスタムされた感が半端なく駐車場で超目立ちます。ジムニー乗りや他のデリカ乗りからすごく注目されて嬉しいです。

軽自動車美中古並みの予算150万〜200万あれば、維持メンテも行なってライトカスタムした良車両が買えると思います！ぜひ皆さんもデリカD:5乗りになりましょう！！

デザイン: 4; 前期型の外装はシンプルイズベストで最高に無骨なデザインです。この車は白黒銀の定番カラーよりも、自分の好きな色に塗り替えた方が面白いと思います。

内装デザインはかなり古臭く、お世辞にも良いとは言えません。私はシートカバーを注文したので、届き次第自分で手を加えていこうと思います。
走行性能: 5; 購入前は車体の大きさや重さが気になっていましたが、納車直後にアクセル踏んだ瞬間、すべての不安が吹き飛びました。

乗り味はディーゼルのハイエースに近いですが、乗り心地は圧倒的にデリカの方が突き上げが少なくて快適なので、日々の相棒として非常に扱いやすいと思います。
乗り心地: 3; 純正サスに社外16インチアルミ＋オープンカントリーR/T（235/70R16）履いている状態で、特に問題なく高速100km/h巡行が快適にできました。

ディーゼルエンジンで考えられる予防整備（DPF洗浄、EGR交換、オルタネーター交換、ウォーターポンプ交換など）を全て行ったのですが、それでも静粛性や振動はあまり変わらないので静かな住宅街の朝はご近所が気になるレベルです。
積載性: 4; ３列目を収納する、２列目を前にスライドするなど、シートアレンジを工夫すればハイエース級に荷物が積めます。

ただ、全席をフル展開した状態だとトランクはスーパーの買い物程度が限界です。普段使いでは座席の上に荷物を置いて使用した方が便利そうです。
燃費: 3; ２トン近い車重の割にはリッター10キロ前後（ほぼ10は切って1桁台）という燃費は優秀なのかもしれませんが、軽油価格が安いとは言え多少は気になりますね。

あまり燃費は気にせずに、楽しくぶん回して走る方が、精神的にも車的にも良いのかもしれません。
価格: 4; 車をよく知らない人から見たら、15万キロ以上走ってる全塗装の車両が、乗り出し150〜200万って明らかに高いイメージですよね。ディーゼルの特性とか知らない方も多いし…

ただ今回の個体はツートン全塗装車両＋予防整備（煤洗浄や部品交換など多数）フルコース＋タイヤホイールやシートカバーなどの自分好みの定番内外装カスタムも全て含めた価格なので、私にとっては非常にお得な買い物になりました。
故障経験: まだ乗り始めてすぐなので分かりません。予防整備にお金をかけたので、それによって少しでも長く乗れたらと思います。