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朝からどしゃ降りの中、出発。
タイヤを現地で交換するのは酷なので、道中の陸橋下で濡れること無く、４輪共にタイヤ交換。
コースは冠水していると思い、前方向だけは絶大なトラクションの掛かる340Rをリアに履き、バリ山の73Rをフロントへ。

着いてみると、小雨ながらもコースはやはり冠水。
今回はパイロンターンは３ヶ所しかなく、あとは緩いターンとストレート。
MR-2のトラクションにトレノは勝てるのか？

一本目、視界がなんか変。
後でわかったのですが、スプリングを変えたので、フロント上がりになっていました。
姿勢も上向きな為、やや変な着座姿勢にしたら無理があったみたいで、1速に入れるところを３速へ。
ステアも無駄が多く、大失敗。
トラクションはかかりますが、横に流れると全く駄目。
MR-2軍団に３秒離されます。

二本目に向けて横に流れても良いように74Rに変更。
いざスタートすると、パイロンターンやステア後、カウンターをあてるかあてないかのコーナーは絶妙なんですが、ゼロスタートに近い状態では、トラクションがかからず。
大きなミスも無かったのですが、１秒タイムアップに留まり終了。
今回は、タイヤの選択の勉強になりました。
シリーズ２位からは転落です(泣)
手の届かない差では無いから次頑張ろ！

そうそう生くす子ちゃん来てました。