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ツインのような低速トルク - GSX-R1000
マイカー
ツインのような低速トルク
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mekabu41
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スズキ / GSX-R1000
不明 (2003年) -
- レビュー日：2022年6月6日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- やっぱり扱いやすさ。サーキットで使うより、公道をトコトコ走ってるので、軽さとロングストロークのエンジンは乗りやすい。
- 不満な点
- 20年も昔のバイクなのでABSやトラコンなんてありません。アシストクラッチとかクルコン、Gヒーター付けたくなりますけど、そういうバイクでものないですよねぇ。
- 総評
-
走りに関しては、持て余すパワーと軽快なボディでグイグイどこまでも加速しそうな感覚は最高です。足回りや剛性なんかがしっかり作られてるおかげで、フワフワ飛びそうな接地感がないかというと全くそんなことはない。サーキットでも十二分に通用しそうなポテンシャルを秘めてます。
まだまだ時間かけて味わえる楽しいやつです。ただ、走りが楽しければ楽しいほど金が掛かる箇所が増えるんですよね。
- デザイン
- 5
- 縦2眼の独自の顔つきは他のSSとは違って、流石のSUZUKIです。おかげで、左右のエアインテークが大きく、冷却性能高そう
- 走行性能
- 5
- 直線番長っていうよりは、コーナーやシケインでのひらひらと扱える低速の方が面白い。もちろん1:1くらいのパワーウエイトレシオなので、加速性も抜群にいいです。
- 乗り心地
- 4
- 剛性や足回りの作りは申し分ないので、シロート目では何不自由ないです。快適性とかこのバイクに求める奴いる？
- 積載性
- 1
- 積載とかSSにあるわけない。タンクも小さい
- 燃費
- 1
- 経済的とかエコとかくそくらえです。300㎞くらいです
- 価格
- 4
- どの年式もSUZUKIやホンダはコスパいい。
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