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2021年10月17日 イイね！

事故るかと思いました

事故るかと思いましたちょう久しぶりの更新です。

10月中旬のとある日。

緊急事態宣言も解除され、この日、久しぶりの高速道路を走行。


いつ以来ぶりの高速道路か？
ＥＴＣ利用照会は過去１年分しか確認できませんが、この１年間に高速道路の利用は無し。
→ETC車載器の履歴で確認したところ、最後に高速道路を利用したのは2020年6月でした。

久ぶりの高速をクルコンで８０ｋｍ／ｈで巡航。
以前より少しハンドルが小刻みにブレ、音も大きな気がする。
気のせいか？

遅い先行車に追いついたので、追い抜きしようと９０ｋｍ／ｈに加速した途端、
ハンドルから異常な振動と車内に大きな音が。

フロアやシート越しにも振動が伝わってくるレベルで、助手席に座っている嫁もその異常さが分かるレベル。

これはかなり不味いのでは？と思い、８０ｋｍ／ｈ巡航に戻すと振動と音は少なくなるが、やはり以前に比べて振動と音が大きいと感じる。

そこで疑ったのが、３か月前の７月に車検を受けた際、タイヤローテーションをしているので、今前輪に付いているタイヤのホイールバランスが狂っていてシミー現象が発生しているのでは？


確かに助手席側の前輪のホイールの縁に縁石でこすった大きなガリ傷があります。この傷のせいでホイールバランスが狂っているのか？
（このガリ傷は、７月の車検前に後輪に付いていた時に付いたものと思います。）

でも、今の車にはスペアタイヤが無いので、スペアに履き替えて急場をしのぐこともできません。

何とか速度に注意しながら目的地に到着し、帰りは念のため高速道路を７０ｋｍ／ｈに速度を落として無事に帰ってきました。

そこで、急きょ車検を受けたディーラーに車を持込み点検してもらいました。


点検の結果、出た結論は、

『運転席側前輪の偏摩耗が原因の異常振動』

リフトに上げられているフリスパの前輪を比べると、確かに助手席側の接地面はフラットですが、運転席側の接地面は二輪車のタイヤのように山なりになっています。

メカニックさん曰く、
「このタイヤは７月の車検前まで後輪に付いていたので、ハンドリングに影響が出にくく、また暫く高速走行をしていなかったということなので、偏摩耗に気付かなった思いますが、今回前輪に付けて高速走行したので、モロにその影響が出たものと思います。」


この運転席側だけ前輪と後輪を入れ替えたら振動は減りますか？と質問したところ、
「ここまで偏摩耗していると中のビードも切れているかもしれないのでお勧めしません。タイヤを交換するしかありません。」
とのことでした。

助手席側前輪のホイールのガリ傷によるホイールバランスの件を聞くと、これ位の傷ではホイールバランスは狂わないとのこと。

結局、ディーラーでタイヤ４本（１８５／６５Ｒ１５・国産メーカーの省燃費タイヤ）の交換の見積もりをしてもらうと、工賃・廃タイヤの処分料・消費税込みで５４，６８０円。

でも、この車の車歴（１２年目）と走行距離（１３万７千ｋｍ）を考えると、後何年乗れるかもあるので、そんな高価な？タイヤは本当に必要かと思い、その場での交換は保留しました。

メカニックさんは、交換するまでは絶対に高速道路は走らないでください、最悪バーストするかもしれませんから、と念を押されました。

ところで、最大の疑問は、
『何故、運転席（右側）のタイヤに偏摩耗が発生したのか？』

ローテーションして前輪に付いたのは、７月の車検の時だから、偏摩耗は後輪の時代に発生していた？

このタイヤは、まだ交換（２０１８年６月１７日）してから３年４カ月しか経っていません。交換時の走行距離が１０３，８３４ｋｍだから、距離も３万２，０００キロほどしか走っていません。

ただ、オールシーズンラジアルなので、スタッドレスタイヤほどではないけど、耐摩耗性がサマータイヤより劣るのかな？
https://minkara.carview.co.jp/userid/814214/car/1168299/9271949/parts.aspx

心当たりがあるのが、タイヤの空気圧を上げていること。
オールシーズンラジアルなので、ブロックパターンが低燃費走行に適していないので、私は燃費を稼ぐために空気圧を高めに入れています。（指定２．２→２．９前後入れています。）

ただ、空気圧が高すぎることが偏摩耗の原因なら、４輪とも偏摩耗しそうなので、１輪だけ偏摩耗しているのには疑問があります。

取りあえず、４輪とも指定空気圧まで下げて家の近くの高速道路を１区間だけ走ってみました。
空気圧を下げる前よりは音も振動も減りましたが、やはり正常とは思えない状態でした。

結局、帰宅してからネットでタイヤを注文しました。

取り付けは数日先になりますが、結果は後日報告するかしないかは、私の気分次第です。

タイヤ交換で問題が収まればタイヤの問題ですし、もしダメなら他に原因（アライメントの狂い等）が考えられます。

その場合、ディーラーで対応してもらえるかが少し不安です。

【タイヤ交換しました】
やはりタイヤの偏摩耗が原因でした。
タイヤ交換後は１００ｋｍ／ｈで走っても異常はありません。






Posted at 2021/10/17 11:23:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル？   02/24 12:02
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