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2003年のマイナーチェンジでエンジンパワーそのままに前後タイヤが17インチになって太くなっている 最初からそうしてよ 国産でこれだけの内容のク - S2000
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2003年のマイナーチェンジでエンジンパワーその…
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シュン（改）
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ホンダ / S2000
2000cc (2002年) -
- レビュー日：2010年11月6日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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クルマに詳しくない人でも明らかにわかるスポーツカーというものを所有してみたかったというのもあり、ついに乗ってやった感がひとしお。
ストリートでは扱いきれないパワーが高回転で炸裂するエンジンや、お世辞じゃなくしっかりしたボディ（ロードスターに乗った時に感じたスカットルシェイクはマジで怖かった）、やっぱりほぼすべてが専用設計なだけあってこのクルマすげぇ
それで屋根が開くのだから最高というしかない
あと思っていたよりも燃費がよい - 不満な点
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収納が少ないというのは知っていたけどグローブボックスすらないとは知らなかった…；
内装の微妙さはさすがホンダ
後輪のグリップもうちょっと欲しい
そしてリアブレーキはソリッドディスクって…；
- 総評
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2003年のマイナーチェンジでエンジンパワーそのままに前後タイヤが17インチになって太くなっている 最初からそうしてよ
国産でこれだけの内容のクルマって他にはちょっと、ない
運転することの楽しさがわかる人には全力でおすすめしたいクルマ
そうじゃない人には絶対勧めない
おすすめポイント
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スタイル |
スポーティ |
|---|---|
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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