インサイドドアハンドル照明　その２

今回、純正のレンズを付けることにしたのは、内装にあまり穴を開けたりしたくなかったのと、純正品なのでポン付けでも仕上がりが良いと言う点です。

で、その蓋の部分（アブソとＭは黒い蓋です）

これをＬ純正のレンズに交換します。
タッピングビスを外して付け替えるだけという手軽さ。
穴開け加工は不要なのです。

フロント側に口を開けている円筒部分に、エーモンの５ミリ砲弾ブルーを仕込みます。

で、さきに作成しておいたＬＥＤの配線を内張パネルに装着。
レンズに付いて来る布製のテープを（もともとカバーにも布テープが張ってあるので張り替えろという事？）小さく切って貼り付けました。

次に電源用の配線を車内からドアまで引き込みます。
配線通しを使ってドア側から車内側へ引き込んでいます。（一番下の黄色い太線が配線通し）

今回、ドアの防水ゴムを外して引き込みましたが、細めのワイヤー式配線通しであれば、ゴムは外さなくても行けそうでした。
わたしが使ってる配線通しは針金のタイプなので、自由度低いのです。

ちなみに配線通し作業が終わったら、腕が傷だらけでした（笑）
ドア内部に手突っ込んだり、ボディ側のヒューズボックスの隙間に手突っ込んだりしてましたから仕方ないですね。

電源はオプションのフットランプから分岐させて取りました。
場所的にも丁度良いのと、ヒューズも付いてますから好都合です。

写真はドライバー側の電源取り出し部分です。
ステアリング下のカバーを外して、オプションのフットランプ用のコネクタ部分（赤丸）から電源を取ります。
作業をした日は猛暑日でしたから、プラスチック類が柔らかくなっているためなのか、カバーは単純に引っ張ったら簡単に取れました。
（コインケースの上部にあるタッピングビス１本外すのをお忘れ無く）

右側に見えているコネクタ類はコインケース奥に付いているＥＴＣ用のものです。

写真は配線が終わって仮点灯した写真です。
やはり純正品のレンズだけにフィッティングは文句無しです。

夜を待って実際にスモールを付けた写真です。

明るさ加減はまあまあと言うところでしょうか？
５ミリ砲弾をレンズから少し離し気味に装着したので、眩しいほど明るく無くて良い感じです。

ただ、もう少し暗くてもいいような気もするので、５ミリ砲弾用キャップを取り寄せ中なので届いたら付けてみます。

補足です。

レンズと一緒に購入した純正のアクセサリランプ（ＬＥＤ）ですが、一応装着して配線もしてあります。

点灯はしてますが内装の裏側を照らし続けているだけなので、たぶんホンダの整備士がこれ見たら「意味無いじゃん！」と言われること必死です（爆）

利用方法は・・・・現在検討中