アルピナシャーシキットとリヤフルブッシュ交換

こんにちは。

かなりの高額整備ですねー(￣O￣;)

でも、これで足廻りもしっかりしたし当分は存分に駆け抜けられますね！

次にショック替える時は、バネだけアルピナを使ってショックはコニーにする予定です。アルピナはバラだとキットの方が何故か安いんですよ。

アルピナシャーシキットが思ったほどの感動がないみたいですね。。。

G FUNKさん
　そうなんですよ。乗り心地はサスペンションだけじゃ決まらないって事ですかね。感覚は好みでしょうから、良いと思う人が居れば、私みたいにそれ程でもと思う人も。ノーマルMSPよりは遥かに良いですけどねw

アルピナマジックを体感させてもらう商品なんですから
体感させて欲しさはありますけどね！笑
アルピナにしては安い気はするのでコスパは良さそうですね！

コスパは良さそうですよね～私は都内から茨城県に引っ越してきて、道が余りにも悪いので車高を上げたかったのが目的なのですが、純正形状で車高が下がらないキットがなくて、そんな理由からアルピナシャーシキットにしています。今の状態でもフロント左側はE85Z4のアッパーマウントを入れて、右下がりを修正していまして、リヤはアッパーシート15mmのを入れて少し車高をあげているんですよ～車高は低い方がかっこはよいのですが、擦ったりするのに気を使いたくないので茨城県では車高はノーマルが良いかなと思いましたｗ

自分も車高あげました。
悪路用アッパーマウントスペーサーって言うのをつけてもらいました

G FUNKさん
　私もザックスパフォーマンスプラスを付けていたときに、フロントが下がりすぎるので、悪路キットを付けていました。結構値段するんですよね～昔は深澤自動車でアッパーマウントスペーサーが出ていたのですが、今は廃盤みたいで純正形状で上げるなら悪路キットのアッパーマウントスペーサーを入れるしか無いようです。逆に下げるならE85 Z4用のアッパーマウントで10mm位下がります。