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エアコンの噴出し口と同じ位のサイズ？と思いながら

コラムカバーに取付けていたレーダー探知機。

見え易くしようと思い実行しました！


変更前。画面の下側が見えにくいです。


変更後。

助手席側から。

ルーバーを取外しレーダーのステーを装着。本体は横にS/W、SDカードが有るので取外し可能にしました。

先日、購入したリアの調整式キャンバーアームとトーコントロール

リンクを取付けに行ってきました。

下関ナイトから色々とアライメントのセッティング変更を考えていた

ので、どうなるか判りませんが試してみる事にしました。

フロントはボディーをチョキチョキしないと、これ以上キャンバーが

付けれないので -２°で設定してトータルトーを1.0㎜から 0㎜へ。


リアはキャンバーを -2°30’から -3°に設定しトータルトーを 2.1㎜から 1.5㎜に変更。

キャンバーアームの調整ナットが狭い所にあるため、締め付けが大変そうでした！
ナットのサイズも中途半端にデカい32㎜、24㎜位で工具が無かったので作業をお任せして正解でした（笑）。

明日は家族サービスと称してテストドライブに出発～！

掲示板にてヘッドライトの里親さんを募集していたところ、

無事にKaZuPuさんの所に嫁いで行きました。

今月はボーナスが入るので、リアの調整式キャンバーアームを

狙っていましたが、ヘッドライトが嫁いでいったお陰で

もう一品追加でトーコントロールリンクをイッてしまいました。

これでセッティング範囲が広がり色々遊べます（笑）。


リアのキャンバーを 3°位にしてみようかと・・・。
http://www.hardrace.com/products.asp?strClass1=6&strClass2=18

純正のラテラルリンクと交換。
ロアアームの偏芯ボルトで調整していたトーをさらに細く左右のトー調整が可能になるアームです。
アーム、リンクなどはＢＫ／ＢＬアクセラと共通なので海外物など色々と選べる物が有ります。
http://www.n1-tech.jp/index.html