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1年経っても

BMW MINI
  • Jarle

  • ミニ / MINI
    ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) (2019年)
    • レビュー日:2022年5月24日
    • 乗車人数:2人
    • 使用目的:買い物

おすすめ度: 5

満足している点
 あたりがついてきてエンジンもサスも良い感じになってきた。走行性能に陰りは見えない。
LCI2で型落ちになってしまったが、色あせないデザインだと思う。ステッカーは色あせたが。
 ファーストインプレッションのワクワクは少しずつ慣れてきているがまだあると思う。
不満な点
 ロードノイズと18インチランフラットの不躾さ。
窓ガラスのUVIRカットがダメ。色があろうがなかろうが何かしらフィルムを張ったほうが良いと思う。
品質に難がある部分もアリ。あと小回りが意外ときかない。
総評
 小さいからといって長距離がダメってこともないし、小気味良い走りが気持ち良い。
ちょっと排気音が仰々しいが、音が悪いということもないし、下品すぎることもない。
どこに行っても目立つ以外恥ずかしいことはないキャラクターが良い。
デザイン
4
 内外装の質感は基本的に安っぽいが造形や色遣いでカバーしている。気に入ったならそれでいいだろう。あえてか金属調だとか木目調の部分がほとんどないので、ある意味では素材の味を活かしたデザインだと思う。総樹脂だが。
走行性能
4
 もう少しパワーが欲しいが、それは好み。普通に考えたら過剰。シャシーの性能が結構いいのでそう感じるだけかもしれない。
 ハンドリングはきびきびしていて重さをできるだけ感じさせないようにしてる感じ。
それでいて高速での直進性は非常に良い。
 小さいから取り回しはイイが、小回りが利く感じではない。
 エンジンはいつでも軽く回る。充分なトルクだが、トルクもりもり!という感じではない。
 ブレーキは大きいがそこまで効きが良いという感じはしない。初期制動が強くて奥でダレるタイプだと思う。
乗り心地
4
 標準の18インチは結構ドスンとくるし、うるさい。ロードノイズはゴルフよりマシかな?変わらないかな?って感じ。
17インチスタッドレスにしたらどちらも解決したので、今後サマータイヤも変えてどうなるか確認したい。
 サスの設定は秀逸だと思う。ロールも過剰ではなくまあ自然。
 メカ部分起因の振動とかは少ないと感じている。ミッションの出来も良いので、変速ショックも気になるほどはない。
積載性
2
 何か大きなものを積みたかったら別の車が必要だと思う。
スーツケースで二つが良いところ。後席を倒しても狭い。一般的なお出かけや2泊3日くらいなら問題なし。
燃費
5
 どれだけ踏んでも10㎞/Lは割らないなという印象。高速燃費も非常に良い。街乗り主体でも平均的には13㎞/Lくらい。
価格
3
 コスパは一般的には悪いが気に入ったなら良い。
下取りは期待できない。JCWとついていると5割増らしいが、1年で100万ずつ評価額が下がるような計算。オプション類はどれも内容からしたら高額だが、一つ一つは小遣いで買えるくらいの値段で上手に設定されていると思う。
 タイヤは標準サイズだとレアサイズで割高なので、安くあげたかったら215/45R17みたいな一般的なサイズにしたらいい。
故障経験
 外装のメッキは弱い。ヘッドライトリングは密着が弱かったのか浮き出てきて交換。ステッカー類もムラが出て交換。未塗装樹脂部分は保護剤を塗ったほうが良い。
 機関は1年ほどでは何も問題ない。電装品も内装も今のところ問題ない。外装部分だけ品質はイマイチ。

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