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2020年11月03日 イイね！

剥離。

剥離。


随分前から3号車のベルト鳴きが酷かったのだが
ある日とうとうチャージランプ点灯
＆重ステ仕様に・・・


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遂にベルトが切れたか・・・
と思ったらクランクプーリーのダンパーが剥離して
抜けかかってた
車検が無いので公道に出ることは無いが
自力で発電できないと動かす度に
いちいち充電しなきゃならんので困る

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とりあえず中古を探したが
ＳＶＸ用のパーツは解体業者が
アホみたいな値段で出してるのでパス
タマ数豊富なＥＪ２０用で代用

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ＡＴ車だとギヤを入れてクランクをロックする手が使えないので
主治医の所から工具を借りてきた

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ハンドインパクトレンチという物らしい

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プーリーのボルトに噛ませて
ハンマーで引っ叩く
こんなに便利なモノがあるなんて・・・

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外したプーリー
意外とＳＶＸ用の方が軽い
6発の方が回転バランスが良いので
重くする必要が無いってことか？

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ベルトは新品を奮発

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数か月ぶりに自力で発電

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外したプーリーを見てみると
剥離した部分が磨かれてテカテカに
こりゃベルトじゃなくてプーリーが滑って鳴いてたな・・・

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ついでに2号車も見てみたら・・・

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いつの間にかＶベルト5本掛け仕様になってた・・・(笑)

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コチラは1号車のを交換したときにとっておいた物を使用

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プーリーが錆びてるからベルトが減るなぁ・・・。
Posted at 2020/11/03 19:33:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | ＳＶＸ　参号車 | 日記

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どーも、てつです。 スバルばっかり５台集まってしまいました、現在水平対向２０気筒＋直４態勢です。
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