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てつ師匠のブログ一覧

2020年07月30日 イイね！

６→５。

６→５。



最近サンバーの
ミッション脱着ばっかりやってるなぁ・・・(笑)





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この個体は後期のＥＬ付き6速ミッションに乗せ換えてあるので
二代目に移植するために作業開始

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ボルト類の錆が酷いので摘出は難航
どうしようもないのでボルト2～3本折った

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エアクリＢＯＸからブローバイのオイルが垂れてくるので
ミッションケースはオイルと埃でコテコテ

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別に外す必要はなかったけど
17～8万km走ったクラッチがどんな状態か
見てみたかったのでバラしてみた
右が今まで付いていたもの
左は二代目から外したもの

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意外と減ってないなぁ・・・
もともと付いていたほうが
厚みもあったのでそのまま装着することに

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今回はクラッチのセンター出しに
こんなモノを使ってみた
安かったので使い物にならなくても
話のネタにはなるかな・・・と(笑)

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ディスクとカバーをセットして・・・

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装着
使用感は可もなく不可もなくだけど
千円だったんで持ってても損はないかな？

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さて、二代目から外した前期5速ミッション
各オイルシールを交換して・・・

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砂と油まみれなのを掃除

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エンジンと合体して
車両に搭載

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補機類を元に戻して載せ替えは終了

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続いてエンジンを降ろしたので
クーラントのエア抜きを

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サンバーのエア抜きは面倒だが
このラベル通りにやれば割と早く終わる
以前やった時はこの手順がうまく理解できずに
3時間以上かかったが今回は1時間もかからない位で終了

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半日ずつ3日がかり、12時間程度で作業終了。
Posted at 2020/07/31 11:26:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | サンバー | 日記
2020年07月13日 イイね！

今年三度目。

今年三度目。


今年三度目の埼玉襲撃。

春先の予定だったが
緊急事態宣言で飛び
梅雨入りしてまた飛んで
三度目の正直、あるいは二度あることは三度あるのか？
あやしい天気の中到着すると・・・



大ネタを仕込んでいたこのクルマがお出迎え・・・
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遂に屋根切っちゃったよ・・・
屋根無いクルマ持ってるのに・・・

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昔々、サンダーで
ヨンサンマルや鬼クラの屋根切ったのとは次元が違う
超絶インストール技術！

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程なくしてもう一人の刺客が現る
しかしこの某☆☆☆☆☆☆彡氏
百式の進化に30分程経っても気付かない、上を見ろって！

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さて今回の本題はGRBホイールの引き取りだったのだが・・・

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ついでにビートのハロゲン化

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プレオバンにキーレス

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なんにもない処に付けるので楽かと思いきや・・・

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まさかドアに配線通す穴まで塞がってるとは・・・

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理不尽に作業を手伝わされる某☆☆☆☆☆☆彡氏

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夕方、雨が降り出してきた頃に終了
意外と手間取ったな



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作業終了後は遅い昼飯に・・・

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言葉少なにひたすら肉を喰らう

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某！氏のウワサの青いヤツを真剣に推測する某先生

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結局今回も日が暮れる・・・

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だが今日はこれでは終わらない
解散後にもう一件埼玉県某所に寄る用事があったのだ

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濃い並びの某！宅へ
つい話し込んで帰宅は深夜に・・・

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途中下車して戴いてきたヘビーデューティな奴
何に使おうかな・・・？

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そういえばルーフパネルごと
純正を移植した事例は以前あったが
ヘバストを装着したのはSVXでは初かな？

Posted at 2020/07/16 19:59:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | サンバー | 日記

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何シテル？   05/31 18:45
どーも、てつです。 スバルばっかり５台集まってしまいました、現在水平対向２０気筒＋直４態勢です。
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