スバル WRX STI

ユーザー評価： 4.6

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新車で買えた最期のEJ20 - WRX STI

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新車で買えた最期のEJ20

  • skyclad

  • スバル / WRX STI
    WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) (2018年)
    • レビュー日：2020年11月1日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
AWDの強靭な運動性能
4000rpmから後押しするターボ
8000rpmまで回るエンジン
それを抑え込む6POTのブレンボ
不満な点
内装から色んな音がする
ホイールとマフラーがすぐ汚れる
総評
CAFE規制により、今後メーカーが
こういった車が作れない時代となりました。
迷ってる方は買えるうちに買いましょう。
すでに中古が上昇傾向です。
デザイン
5
外装フロントは本当に好み。
後期型で一目惚れしたコンセプトにより近づいた。
走行性能
5
エンジンは言うことなし。
操作性も電子制御DCCDにより、力強い４WDから回頭性の良いFRのような動きも可能。
性能を持て余す人はインテリジェントモード、AUTO+で走ると扱い易いでしょう。
乗り心地
2
許容出来る硬さですが、同乗者は最悪でしょうｗ
スポーツ性能全振りなので、致し方ないかと。
内装の色んなとこがビビるのは気になります。
積載性
4
とりあえずタイヤ４本積めるので問題なし。
Ｆ型で解消されましたが、ロック解除後でも外からトランク開ける際、キーがないと開かないのは慣れません。
燃費
1
エコカーからの乗り換えなので、余計に悪く感じますｗ
価格
5
この性能を考えると新車価格はバーゲンプライス。
5年後のライニングコストが気になるとこ。
故障経験
いまのとこ目立った故障はなし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/845736/blog/44526628/

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