日々の運転が楽しいと思える車 - スイフトスポーツ

マイカー

日々の運転が楽しいと思える車

ばんぶーもふげ
スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年)
- レビュー日：2021年3月22日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：3
価格：5

満足している点: ・一通りの欲しい機能が付いていて値段が安い点。
⇒何気にシートヒーター標準は凄い！

・走りの部分にコストを掛けている点。
⇒1.4リッターターボで日常ではパワー十分。
個人的に内外装の質感は安っぽいと感じますが、デザインである程度見た目はカバーされていると思います。

・ミッションが売り。
⇒MTは6速ミッションとなっており、ATもエンジンと相性のいいダイレクト感のある仕上がり。

・外装は最初からほぼ完成されている。
⇒スポイラー関係も標準で装備されており、デザインが許容できるならノーマルでも十分、様になっています。
不満な点: 納車後一週間運転してみて思ったことは、
・ブレーキが効きすぎ。
⇒特に停止する際。踏んでるか踏んでないかぐらいの感じでもガクっと止まるので、いずれパッド交換時などでどうにかしたい。

・ハンドルが軽すぎて加速が不安。
⇒小型車だしこんなものなのかも。慣れるかなということで保留。

・リアドアの取っ手が劣化してすぐ割れそう。
⇒優先度低めで、ガーニッシュ後付け予定。

・ドリンクホルダーが小さい。
⇒できれば紙パックのも使いたい。汎用品を探す。

・クラッチの踏み込みがかなり深い。
⇒極端な言い方すると、右足は膝が余裕があるけど、左足がピーン！となる。対応検討中。

・アイポイントが高い。
⇒シートの高さを調整できるものの、それでも高い。RECRO入れたい。

金　が　足　り　な　い
総評: 安いのに車の出来がよく、他のメーカー、車種と比べて利益率は低めに感じてしまい、逆に心配になってしまいます。
値段やデザインからどちらかというと若者向けで、最初の1台として、おすすめしたいです。
台数もそれなりに登録されているので、中古含め部品の入手がしやすく、長く乗れる車だと思います。

デザイン: 4; 純正だとホイールの印象もあり、コンパクトSUVに見えなくもない。
マフラー2本出しがスポーティ。
ツートンカラーの選択肢が少ない。
特に黄黒、白黒は需要あるはず。
走行性能: 5; トルクがあるので坂道もへっちゃら。
むしろあり過ぎるので、1速はじゃじゃ馬に感じました。
乗り心地: 4; 振動やロードノイズは大きめ。
小型車ということもあり、鉄板も薄いので音はかなり入ってきます。
積載性: 3; 見た目通りの積載性です。可もなく不可もなく。
期待はしないほうがいいです。
燃費: 3; 街乗りリッター15前後。
価格: 5; 数ある国産車の中でも1、2位を争うほど良心的な価格だと思います。
一点、後方視界は良くないので、バックカメラとナビは入れたいところです。