ジェイズの新作ダンパー（車高調）にビートもあった！

J'sから新しい車高調が出ました

当たり前のように全部ﾎﾝﾀﾞ用なのですが、車種適応が広いですね。
その内海外ではまだまだ走ってるというプレリュード用なんかも出たりして。。

ちなみにこの足、Facebookで質問したらバネレートの変更や、減衰の変更もできるそうです。
大体10万そこそこの足はカードリッチ式で仕様変更不可がほとんどなのですが。。
減衰を色々オーダーできる足なら、下手にブリッツとか買うよりも、先が見通せる製品ではないでしょうか？
後は、もし動きは渋ちんでも、組み立て式ならそこからWPC掛けるとかしてダンパー自体の性能アップも出来そうですね。

とはいえキット標準では前後８ｋのバネ。
明らかに補強入ったボディにSタイヤでも履いてるのかと言いたくなるような数値なので
ダンパーも堅そうです。
私のようにノーマルボディにセカンドグレードラジアルかスポーツラジアル程度の人には
バネを使いきれないと思います。
８ｋじゃあブレーキでタイヤを潰す前にフレームがヨれそうですね。

今度横浜のお店に行って、バネ変更と減衰変更で最終いくらになるのか聞いてみたいですね。
あとは、、、車高がどうなるかも聞きたいですね。
住環境的に純正-20ｍｍ以上下げられない（ホンネいえばあと５ｍｍ上げたい）
こんな環境なので、車高調欲しくてもなかなか厳しいのです。

これで20万円超えてくるようだとスピリットの30万円ダンパーが。。。。
今年のTASで実は話を聞いてました。
バネレートは基本的に前４ｋ、後6ｋ
人によっては前を5ｋにするくらいかな？ということなんだそうです。
バネによって減衰も変更するし、オーナーの希望通りに組み替えてセッティング出せるようです。

年末に向けて楽しみが増えました。
ボーナス足りない。。。。