piyoshiのブログ一覧

ここ最近は車に殆ど乗ってないけど、それでも車検はやって来る( ´ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾀﾞｧー!!

8年前にぶつけて裏側が割れた右側ヘッドライトを捨てずに持ってたが、暇なので、2年前に自力で再生させた(●'w'●)ﾉ

無くなった部分は余った樹脂を差し込んで

エポキシ樹脂で固めて、塗装し

乾燥させて

完成、前より綺麗になった(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

暫くは、ヤフオクで手に入れた後期型ヘッドライトを付けていたが、レンズが黄変してて、内側が水分で曇っているので、車検に通らない(´ｪ｀)ﾝ-…
なので、この修理したヘッドライトに戻すことにした



取り付けて貰ったが、その際に力が加わって接合した部分に少しヒビが入ってしまったｱﾁｰ(；´ρ｀)ゞ
水が入らない様に、コーキングを頼んだが、雑で汚い(**;)ｱﾁｬ
なので、コーキング剥がして、自分で綺麗に処理しようっと<(ΘдΘ)>！



そして、新車で購入直後に取り付けていたHKSマフラー、判っていたのだけど、接合部とボルトナットの錆の進行がかなり激しく、遂に小さな穴が空いていた(llﾟ∀ﾟ)ｱﾚﾏｯ


こうなっては、取り換えるしかないので、未だ手に入る FUJITSUBO Legalis R への交換を決意し、楽天市場で発注したが、受注生産なので、2ヶ月位かかる
序に、JURAN マフラーリングも注文、写真中のBタイプが4個必要、今、配送中(*￢ε￢*)ﾃﾞｼ


殆ど乗ってないので、エンジンオイルはほぼ汚れてないけど、交換せんといかんと(^д^)ﾃﾞｼ
オイルは前回交換した ENDURANCE 10W-50 SM にした

天気もいいし、風も無いし、いざチャリで南下しようと思ったが、1年ちょっと前に出先で急遽交換したリアタイアの側面の亀裂がいよいよ危険領域になってたのを思い出したので、先に交換することにした(*ε*)


外したタイヤと、新タイヤとチューブ、そして今回初めて使う ”The Powder ”


パウダーをタイヤの内側に塗るとチューブとタイヤの固着を防止出来るだけでなく、交換時にチューブがタイヤの端に挟まるのも防げるので、少し面倒だが、使ってみて安心出来たok(^^)牧場


外側にもパウダーが付いてしまった(^^;)


取り付け完了(^3^)/


交換、取り付けが済んだのが12時過ぎで、余り遠くまで行けないので、西大分でUターンし、


牛丼喰ってから、


ASAHIでパーツを注文して帰宅、僅か43km(^ε^)ﾁｬﾘﾁｬﾘ===З

イタリア、ギリシャに行って来た

長男がローマで仕事してるので、旅行を組んで貰い、ローマ→ミラノ→ヴェネチア→ギリシャ・コルフ島→ローマへと移動日含めて17日間


イタリアでは中々見れなかったが、狭いギリシャ・コルフ島では数台走ってたり、路上駐車、勿論、軽でなく、シエラ、最新型も見たが、写真撮れなかった


そして、古いミラも


ローマに帰ってから、やっと路上駐車する1台を発見


イタリアだけではないが、EUや北米では路上駐車は当たり前で、逆方向に停めてる車もあったりする(**;)ｱﾁｬ


道路の一部は石畳なので、車で走ると凸凹をケツで感じる、そして、たばこの吸い殻がその隙間に沢山入り込んでいる、そう、規制はそれ程厳しくないが、それはそれで、長いルネッサンスを経て、出来上がった文化だと何故か納得してしてしまう

でも、屋内での喫煙は厳しく禁じられていて、喫煙ルームなるものも無いので、路上で吸う訳だ(^^;)

ローマでの車の運転を観察してると、予想通りにスピードは速目だが、煽ったり、クラクションを鳴らす場面は殆ど見なかったし、横断歩道を渡ろうとして待っていると、ちゃんと止まってくれるし、横断歩道でない所を渡っても、止まってくれる、意外だった(°Д°)

携帯電話で呼ぶUBER方式のタクシーを多く利用したが、FIATかPriusが殆ど






観光はと言うと、”どこを見ても、世界遺産”という位にイタリア全体が世界遺産で、普通の教会や建物が既に芸術作品で、思わず写真を撮ってしまうが、感動した順で言えば、バチカン市国=サン・ピエトロ大聖堂、ドォーモ、コロッセオ、パンテオン、ヴェネチア＝サン・マルコ寺院、、、みんな予想を大きく上回り、馬鹿デッカイし、細かい彫り物細工が素晴らしい٩(ˊᗜˋ*)و

ドォーモは500年もの歳月を経て、完成した聖堂で、135本尖塔の天辺には一つ一つに聖人像が立っているが、写真では確認出来ない位に聖堂そのものが巨大

そして、女性のケツもデカイ、どんなに年配ても、セルライトがあっても、ほぼビキニ、若くても15歳位を超えると、でかくなる尻、遺伝子怖い(*ε*)
なので、たまに出会う若い中国人女性のスタイルの良さが際立つ


そして、ギリシャ・コルフ島の要塞と旧市街、、、ここも世界遺産


更にT-backを選ぶ若い子も多く、横から見ると、まるで履いてないかの様な女子が目の前の闊歩する ok(^^)牧場

それにしても、ギリシャ・コルフ島は当然暑かったが、イタリアも異常気象で暑かったので、歩き疲れた(><;)ｸﾞｯﾀﾘ

そして、日本と時差7時間なのに、飛行機が12、13時間かかるのかなぁ(**;)ｱﾁｬ

約1年前に修理した玄関のドアノブを下げても、ラッチがへこまなくなって来たので、分解したら、エポキシ樹脂で固めたラッチレバーの折れた部分が外れてる

そうなっても、挟んでる金具があるので、ラッチは動く筈だが、本体から金具が外れてしまい、一緒に動いてない

動きをよく観察したら、金具を折り曲げた部分の位置が良くなく、本体から金具へ力がしっかり伝わらない様になっている (*ε*)


新しい金具が無いので、まずはGoodayで程良い厚さのステンレス製の治具を購入
ペンチ、ハンマー、ドリル、グラインダーで穴を開け、本体から金具へ力が伝わる様に折り曲げて、ある程度加工
今回はエポキシ樹脂と折れた部分を使わないので、その部分を折り曲げて、接触面積を広げ、補強、、、と言っても、小さく曲げるのが超大変で、ここだけで2～3時間かかった
更に本体に合体させてグラインダーで形を整えたが、耐久性向上の為に、無駄に小さくならない様にした


更に、金具とずれない様に、グラインダーで本体にボルトナットを引っ掛ける溝を作る


金具に穴を開けて、と簡単に言っても、ステンレス板は穴が開かないので、インパクトドライバーで必死に開けたが、1本刃を折ってしまった (><;)
そこにボルトナットを取り付ける


本体と合体し、しっかり固定された



ケースの定位置に収めるが、今回はかなり自信があるので、バネを2本に戻したら、大き目に作った金具の御蔭もあり、ドアノブが水平の位置で止まる様になった ok(^^)牧場

数か月後にまたcheckするけど、もう壊れる事はないでしょ (°Д°)

カーボン・バイクのフロントライトの電池交換の際、変な所を引っ張ってしまい、ライト部が外れてしまった

元の位置に戻し、修復出来たけど、そのせいで接触が悪くなったし、色褪せて来て、交換することにした




テールライトはUSB充電でメッチャ明るいので、通販でフロントにもUSB充電で明るいものを探してたら、大陸製のもので700lmのライトを見付けた
多くのシュップから同じものを出品されてるので、まぁ信頼性もあるのかなぁと判断して購入
おまけに電池式のテールライトもついているのが嬉しい


たっぷり充電してから取り付けたら、こんな感じで、明るい ok(^o^)牧場



そして、おまけのテールライトは中古で買ったアルミ・バイクに付いていて最近壊れてしまったテールライトと交換 (^^;